大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海旅游交通首选路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海旅游交通首选路线的解答，让我们一起看看吧。买上海都市旅游卡和交通卡哪个好？从上海出发，想房车自驾皖南青藏线、婺源、三清山，怎么安...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海旅游交通首选路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海旅游交通首选路线的解答，让我们一起看看吧。
上海都市旅游卡为国内第一张专门为海内外旅游者，特别是针对自助游游客定制的旅游消费卡。
上海都市旅游卡主要针对的是自助游散客，所以除了使用方便之外，该卡的另一大特点是具有折扣功能。
首先，给旅游者提供优惠的领域更广。
其次，旅游卡方便了旅游者的消费支付。
第三，变短期拉动为长期拉动。
第四，旅游卡做到了“普惠”。
旅游者到了上海后，在诸多发行网点都可以方便地买到旅游卡。
那条著名的江南天路叫“皖南川藏线”，距离上海不算远，选择的这几个景点基本上可以组成一条很不错的环线，参考线路如下：线路详情：上海——湖州——宁国——青龙乡——“皖南川藏线”起点——储家滩——方塘乡——板桥村——桃岭盘山路——苏红村——汀溪乡——爱民乡——月亮湾——蔡村镇（皖南川藏线终点）——泾县——新四军军部旧址——桃花潭（李白写《赠汪伦》的地方）——黄山太平湖——汤口镇（黄山景区）——木坑竹海——宏村-西递（黟县）——黄山屯溪区——婺源篁岭——婺源江湾——婺源——三清山——建德——杭州——上海。线路并不太长，全程仅1300公里左右，但是沿途景点景区非常多，建议在进入皖南之后，皖南——赣北这一区域不走高速，风景好、适合游玩，而且房车也方便驻车休息。
1，从上海出发，外环高速—直接上沪渝高速，—到广德服务区下—进入省道215—进过柏垫大桥—东城大道一金桥路一宁国大道—青龙西路—港口路—直接可以开到皖南川藏线东入口。 全程路线：青龙乡——X061（38KM）——方塘乡——X061（28KM）——板桥村——X075-X073（26KM）——汀溪乡——X074（22KM）—— 蔡村 镇，主要景点集中在青龙乡、方塘乡、板桥村。 2，从皖南川藏线出来上宁城南路一省道104—溧宁高速—进过佛岭隧道—杭瑞高速—京台高速—牛岭隧道—赣皖隧道—杭瑞高速—在婺源北互通口下高速—王村大桥—武口大桥—文公北路—清华东路—江西婺源景区售票点。婺源的油菜花海，拍照的天堂。 3，从婺源景区出来—清华东路一朱熹大道一金庸大道一婺源互通一上德婺高速—经过梅林隧道—德婺高速—经过洪家坞隧道—德婺高速—经过新建隧道—转杭长高速—三清山互通下高速—进入省道202—三清山旅游公路—三清山售票大厅。 希望能帮到你，祝你旅途愉快！
现在是皖南、徽州赏秋的大好时机。就这两天降温，树叶最好的时候到了。如果时间充裕，建议如下：
第一天：出发走皖南川藏线，第一站储家滩（欣赏秀水），然后到板栗园坐竹筏游落羽杉湿地公园看红树林。停车时注意有监控。可以停宿板栗园，那里看日出比较好。有时间也可停宿板桥。到板桥沿途在山道上停车观景一定要注意安全，不要影响别人行车。
第二天：早饭后继续皖南川藏线，经过桃岭盘山公路，去黄山区太平湖镇，到绿地玻璃房观赏太平湖的湖景。太平湖镇的鱼很好吃。导航塔川（走S218），游卢村（木雕楼）、塔川（没有到过宏村、西递的可多停留一天）。停宿塔川。
第三天：经祁门凫峰、瑶里（路中有瀑布停车，瑶里根据时间早晚决定停留时间长短）到石城。停宿石城。
第四天：清晨到石城山坡摄影，早饭后出发去婺源篁岭。途中有菊径和百柱宗祠。下山直奔三清山。停宿三清山。
第六天：吃过早饭上三清山。下山到开化，停宿开化。
第七天：上午预览根宫佛国文化园（非常震撼），中午开化吃清水鱼。下午返回。
我觉得你还是要看自己所在的位置、与目的地之间的距离、所需要的时间，还有你所携带的物品重量。
照道理，在市区一些靠近地铁站的地方，还是乘坐地铁方便。不用担心堵车。地铁的班次之间有一定的时间规律，可以比较好的计算时间。
相较于出租车，地铁的价格也很便宜 ，来回也不会有出租车的起步价，而且也很环保，适合都市居民出行。
对于我来说，一般都会选择地铁出行，除非是太晚了地铁没了，只能打车回家。
还有就是，如果身边带了很重的东西，那么出租车会比较方便，不用扛着大物件进入地铁站。而地铁里如果东西太多也很麻烦，倒不如直接出租车到达目的地，免去一些麻烦。
有些时候可以进行两种交通工具的交换。如果你到了一个很偏僻的地方，下了地铁后再打车进入也不迟，反正出门在外，还是选择自己最喜欢最舒适的交通方式。
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这个问题要具体情况具体分析，要看你在什么时段、乘车人数、路程长短而论。地铁，作为上海人赖以生存的出行保障，每天都承担着数以千万计的客流。目前上海拥有地铁及轨道交通线路近20条，总里程达到680公里，不仅国内居于首位，而且全球第一，成为市民出行的首选。
至于地铁和打车哪个出行方便？我认为既要考虑时间成本，也要考虑经济成本。从时间成本看，地铁的优势在于时间上容易把握，不会堵车。缺点是上下班高峰时段，要想挤上地铁可能要使上洪荒之力和浑身解数。如果是长途转几次线路换乘，比较费时。打车的话短途较为方便，但长途除了车费贵不说，要是遇到堵车路途耗上1小时只能干着急。
从经济成本看，上海地铁起步价3元，无论你如何换乘一般30～40公里也就是5元左右。假如你在上海住的时间长，办张交通卡，在一个自然月内累计消费满70元之后，票价9折优惠；在2小时内有公交换乘或轨交换乘可享受1元优惠。两种优惠可同时享用。而打车起步价14元，（也有16元的），夜间起步价调整为18元。因此长途打车60～100元左右很正常。如果你打车为4人，那么成本摊薄或许也能接受。
当然，要是你手提大包小包、或者错过了地铁首末班时间，那就只能打车别无它选，上海出租车24时都有，还可电话预约很方便。如果线路实在很长，也可以和司机私下协商，给个一口优惠价，也可约上几人拼车比较实惠。
上海的公共交通是由公交车与地铁组成的。而且都由市中心区域幅射至城市各区的，互相交织组成了一个细密的公共交通网络。至于地铁带来的准时便利性是作为一个上海人与各地来沪工作与旅游人员，也会同样感受到的。每天千万人次以上的运输量就能说明问题的！
到此，以上就是小编对于上海旅游交通首选路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海旅游交通首选路线的3点解答对大家有用。
