大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游规划教改技术路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游规划教改技术路线的解答，让我们一起看看吧。新中国旅游业发展可分为几个阶段，每个时期有什么特点？乡村旅游是多少个部门研究制定的？乡...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游规划教改技术路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游规划教改技术路线的解答，让我们一起看看吧。
新中国的旅游业发展经历了三个阶段：初创期（1949~1966年）、停滞期(1966~1976年)、发展期（改革开放后至今），特点：初创期为我国的旅游业提供了契机；停滞期使我国的旅游业受到极大的破坏；发展期中国旅游业大发展，1、建立健全组织2、破除阻碍旅游业发展的体制，实行政企分开3、推行现代企业制度，实行股份制
新中国的旅游业发展经历了三个阶段：初创期（1949~1966年）、停滞期(1966~1976年)、发展期（改革开放后至今），特点：初创期为我国的旅游业提供了契机；停滞期使我国的旅游业受到极大的破坏；发展期中国旅游业大发展，1、建立健全组织2、破除阻碍旅游业发展的体制，实行政企分开3、推行现代企业制度，实行股份制
第一阶段(1949-1978年)初始阶段。
其特点;①接待对象局限在外国友好团队及其成员和华侨、港澳同胞,其他类型的游客受到限制,旅游接待的规模很小;②旅游接待不计成本,各接待单位多为事业性质,接待的目的不是为了经营,而是作为政治任务来完成;③旅游主管部门和旅游接待单位合为一体; 第二阶段(1979-1990年)产业化发展的奠基和初始阶段。其特点:高投入、高速度、低质量、低效益; 第三阶段(1991年至今)产业化跨越发展,并成长为国民经济新的增长点阶段。其特点:从速度型向效益型逐步转换。分为三个阶段段;
一、起步阶段:(1978-1987)旅游业处于,起步阶段,实现了从“外事接待型”向经济创汇型转变,其特征是没有市场化,属于计划配额,求大于供,外事促内事
二、发展阶段(1987-1992)旅游业处于快速发展阶段,经历了从单一入境旅游、国内旅游两个市场和到入境旅游、国内旅游、出境旅游三个市场的发展过程,其特征是市场逐渐成熟,竞争逐步激烈,供大于求.
三、稳定阶段(1992-至今)入境旅游逐渐成熟,团队旅游增长缓慢,打破卖方市场,目前已进入平稳发展阶段.从国家限制,到不鼓励,出境旅游,目前刚刚兴起,未来会直线上升.
为深入贯彻落实《中共中央 国务院关于实施乡村振兴战略的意见》（中发〔2018〕1号）和《乡村振兴战略规划（2018-2022年）》文件精神，实施乡村旅游精品工程，培育农村发展新动能，促进乡村旅游可持续发展，文化和旅游部会同有关部门共同研究制定了《关于促进乡村旅游可持续发展的指导意见》，现印发给你们，请认真贯彻实施。
文化和旅游部 国家发展改革委 工业和信息化部
财政部人力资源社会保障部 自然资源部
生态环境部 住房城乡建设部 交通运输部
农业农村部 国家卫生健康委 中国人民银行
国家体育总局 中国银行保险监督 国家林业和草原局管理委员会
国家文物局 国务院扶贫办
乡村旅游交通规划考虑因素：
1.道路功能乡村旅游区内所规划的车道首先应考虑是采用人车隔离还是人车共存。前者是基于保护行人安全，避免与汽车使用同一空间，从而确保汽车能够顺畅行驶;后者是指不威胁到行人步行及沿街居民生活的原则下，允许汽车通行，但尽量不要让“穿过性”交通入内，并将汽车流量限制在最低限度，路面采用汽车进人必须慢行的设计构造。
2.秩序清晰道路规划时，应建立清晰的秩序，让人们感受到一种愉快的乡村旅游服务贝空间和景观意象。前瞻产业研究院副院长指出，规划者应考虑以下方面问题：(1)汽车与行人尽量避免冲突。(2)出人口与基地周围动线系统的联结。(3)与基地停车场或服务区相配合。(4)对基地与周围景观造成最小冲突。3.充分利用已有道路和田埂道乡村旅游交通应充分利用现有道路和田埂道，在不破坏现有农田生态系统的前提下，精心设计线路。
到此，以上就是小编对于旅游规划教改技术路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游规划教改技术路线的3点解答对大家有用。
