大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏旅游路线要去走丫旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川藏旅游路线要去走丫旅游的解答，让我们一起看看吧。自驾川藏线，哪些旅游路线比较好？川藏线旅游，如何选择进藏的交通方式？去西藏自驾...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川藏旅游路线要去走丫旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍川藏旅游路线要去走丫旅游的解答，让我们一起看看吧。
318最好！一地一景一特色！尽管大家觉得318塌方多，路不好走，但是沿途的路桥工人、警队官兵都在辛苦的维护、抢修，倒也不危险了！109尽管地势看似平缓，可是冻土路面起伏很大，意外更多！我推荐318
似乎在很多人的观念里面，如果这辈子不能去一次川藏线，实在是遗憾，毕竟在这条线上，沿途的风景，美到足以让人忘记尘世的烦恼，一次川藏线的自驾之旅，足够回味余生。
至于挑哪条线路好，可以根据自身的情况而定，像我们自行组织的川藏线自驾就是一条包含了沿途所有著名景点的线路，如果题主时间充裕可以参考一下。
在这条线路上，你将在宗教、美食、湖泊、雪山、冰川、森林等诸多风景中畅游，体会到去一次川藏线，就有十次旅行的感受。
川藏线自驾游选择什么方式合适？很多旅行的游客都会问。小编认为自驾游已成为人们选择旅行的最佳方式，虽然私家车越来越多，但对于川藏线而已，自驾旅游是个不错的选择。以下就为你整理川藏线选择的出行方式，解答你的疑惑。川藏线拼车月薪3000元以下目前川藏线旅游拼车费用在3000-4000元一个人，加上沿途的食宿费用，我们按照一人一天150-200元计算，10天行程的花费大概在4500-6000元。如果按照每个月存上500-1000元作为旅游基金的话，至少需要花费3个月时间。川藏线租车月薪3000-5000元川藏线旅游租车自驾都是按天计算费用，日租金在400-1000元之间的车型比较受热捧。按照10天的行程来计算的话，租车费用大概在4000-10000元，单边油费大概二三千元，往返五六千元，再加上食宿费用1500-2000元，10天行程的花费在大概在1-2万元。如果按照每个月存上1000-2000元作为旅游基金的话，至少需要花费5个月时间。川藏线包车月薪5000元及以上
川藏线旅游包车费用只比租车自驾费用高一点点，就是150-200元一天的司机工资，并负责一下司机的食宿。10天行程大概花费1.5万-2.5万元。如果按照每个月存上2000-4000元作为旅游基金的话，至少需要花费4个月时间。
1、适合自驾游的路线川藏线自驾游的话不妨考虑走川藏南线，从成都-丹巴-新都桥-康定-海螺沟-理塘-稻城亚丁-左贡-八宿-然乌-波密-鲁朗-林芝-拉萨。这条路线川藏南线，景色优美，很适合开车自驾游，喜欢享受自由自在的行程，不想受时间地点约束的驴友可以考虑川藏线租车自驾游这条路线，相信一定不会让你失望。2、适合摄影的路线川藏线旅游还有适合摄影、吃喝的路线，川藏北线是一条及美食美景于一体的路线，川藏北线的美食有很多都是我们没见过的，来自藏族同胞的民族特色，味道独特，做法精细，去川藏线旅游值得去尝尝糌粑、风干牦牛肉、酥油茶、藏面、苦荞面、甜茶、青稞酒等这些具有藏族特色的美食，川藏北线从新都桥开始一路向北，途经塔公，八美，道浮，炉霍，甘孜，德格等地之后到达西藏的昌都;再从昌都出发，经过西藏境内的类乌齐，丁青，巴青，索线等地之后到达那曲。最后到达拉萨，这条线路的景色很亲近自然。当然了，小编这里都是按照比较便宜点的车型来计算费用的，如果你对车型档次，以及沿途的食宿由更高的要求，川藏线旅游费用肯定不止这些，你需要积累旅游基金的时间会更长。川藏线旅游是一次旅行，也是一次修行。古代有一句话：廉者不受嗟来之食。“穷游西藏”不是让我们把梦想建立在不劳而获之上。为了尊严，何不用努力换取更随心所欲的旅行。即便是“穷游”，也应该是量力而行的经济旅行，懂得花最少的钱去完成一次愉快的旅行我是小驴来游四方，很高兴回答你的问题:川藏线是中国最美的一条旅游公路之一 ，风景秀丽，自然风光与民族特色浓郁。选择什么样的方式，看你的能力、时间、身体状况了。总得来说有四种方式:自驾、山地车骑行、摩托骑行、徒步搭车。
自驾是最省力最省时间的方式，原来的时候川藏线特别难走，个别路段很容易发生泥石流。现在很多地方修通了隧道，省了不少事，自驾可以边走边游玩。如果资金充裕，车况较好，省时间还是自驾吧。
山地车骑行是最考验人的耐力和意志力的进藏方式，一个二郎山就会吓到一批人，折多山的盘山路开车都费劲。如果你体力足够好，身体允许，意志力坚定，选择骑行也是不错的。只是很多时候你会发现灵魂在天堂，身体在地狱，挑战自己的极限吧。
摩托骑行也是一个很好的选择，做好防护和计划应该不错。比自驾花费少，又不会如骑行那么艰难，还可以看风景，安全要注意，一定要注意。
徒步搭车，大多是大学生，费时间而且有很多不确定性，一定要做好攻略。现在川藏线上对搭车的好像不那么友善了，且行且珍惜吧。
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谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
首先不提倡徒步，费时间。
其次是自驾，省时间还舒服，花费相对高一些。
摩旅，省时间还经济，不如自驾舒服，但是比骑行舒服还节省时间。
骑行，需要一定的时间和体力。能深度深入的感受一路的风景和人文，同时也是生命中的一次挑战。
本人两次骑行川藏，真正体会到了眼睛在天堂，身体在地狱，灵魂在故乡的滋味。
自驾和摩旅走川藏，给我的感觉是旅游，而骑行川藏，给我的感觉是生命中一次具有深刻意义的长途旅行。
↑（与藏族小朋友一起玩耍）
↑（跟藏族小朋友一起荡秋千）
↑（更藏族小朋友河边玩耍）
自驾进藏的路线有多条，建议您先根据自己的车型选择好适合的道路和进藏的季节。318进藏的路况可以说是进藏路线里最好的一条路了。以前瓶颈在通麦天险，17年4月份通麦大桥通了后，再加上林拉高速路的通车，开到拉萨是件很简单的事了，至于滇藏青藏都很好的路况，除非运气不好偶尔遇到修路或者塌方，但都是暂时的，滇藏线很短，丽江经德钦盐井到芒康后就汇到川藏南线318了，
到拉萨过程中如果身体感觉好，就可以往阿里走。可以走省道经羊湖到日喀则，这边风景好，到日喀则可以继续往阿里走，也可以回拉萨从青藏线回家，途中在当雄拐进纳木错看看。
我03年开轿车进藏，09/13/14就开的越野车，17年开的是城市SUV途观四驱和一台福田猛禽。猛禽到拉萨就回头了。然后剩下一台途观去珠峰到阿里又到新疆。
我自己几次进藏时规划路线主要根据下面几个原则。
一，如果是轿车或者两驱的城市SUV，我会选择6-9月，这个季节可以走川藏南北线，青藏线或者滇藏线。去阿里的南线和大小北线都可以走，新藏公路也没问题。
二，如果是四驱的SUV，就不用顾虑太多的季节性了，只要有雪地经验，上面几条路线都可以胜任，而且你还可以尝试走走丙察察。冬天进藏最好换雪地胎。
三，现在的导航已经很智能化了。确定好路线后，就可以用导航预设一下线路。把出发点和目的地定好，然后通过添加途径点确定沿途经过的城市。比如我在广州，想走滇藏线到拉萨。就设计广州…丽江…拉萨
如果想走川藏南线就广州…成都…拉萨
以此类推，如果走川藏北线，途径点就添加昌都…那曲；如果是青藏线途径点就添加茶卡…格尔木；如果走丙察察要注意的用驾车模式无法计算出丙察察的路线。但可以用骑行模式，加上沿途看路标即可。
再就是，设计路线的时。根据里程和导航计算的行车时间就可以计算出平均时速，这样也间接可能判断路况。所以在进藏过程中，我每天都会在导航上看一下第二天要走的路。预估一下路况。大概就是这样。祝您旅途愉快。一路平安。😜😜
自驾游西藏，从内地到拉萨，有七八条线路，青藏线，川藏南线，川藏北线，滇藏线，丙察察，唐蕃古道，新藏线，等等，但是走的最多的应该就是318川藏南线，这条线路非常成熟，而且有很多组合，可以设计进去，为什么大家伙都倾向于318，其实很简单，这条线路，路上吃住非常成熟，而且变化多样。
滇藏线，丙擦擦，最后都会绕到318，而且318是一条景观大道，线路怎么设计呢？
假如你想去色达，可以从成都出发，经过观音桥，去色达，最后，返回新都桥，从318进入西藏，假如你想去四姑娘山，可以从成都出发，走映秀这边，去四姑娘山，丹巴，甲居藏寨，之后返回新都桥，假如你想去海螺沟，或者就想走318，你直接走318，走二郎山隧道，走折多山，到达新都桥，之后进入，稻城亚丁，最后进入西藏，川西这边有很多选择。
走318川藏线，一般的轿车还SUV都，都可以胜任，路面非常好，那随时可以出发，虽然路上拐弯比较多，总体路况还好，路上吃住，医疗补给，都非常方便，所以非常值得走。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到西藏自驾的一些小常识，最后，祝你们玩得开心。
如果是现在这个季节，我不推荐自驾。现在的天气以藏区来讲，海拔超过5000的垭口基本都在下雪，就算你开四驱越野车都不算好走。真正的进藏时间应该是每年的春末夏初。那个季节，藏区的植被都开始复苏，路上冰雪融化，更适合自驾进藏。只要在五一到十一之间进藏，不管是青藏线还是川藏线都可以走。在雨季如果选择走318川藏线的话要注意滑坡跟塌方，走青藏线的话注意堵车就行了。一般无论走318或者109在藏区行驶的时间都是三天左右。希望我的回答能帮到你。
靠不靠谱，看你如何走——徒步？骑行？自驾？
徒步，显然已经不是太靠谱，因为随着时间推移会越来越寒冷，你所携带的御寒装备会很笨重，这样体力会严重透支，走到拉萨，估计只是梦想——当然，户外专业徒步人士、且有后勤给养团队加持的除外。
骑行相比徒步要轻松一点，但装备同样很重，个人感觉也是不太靠谱的哦。
相比而言，自驾是靠谱的，首先是避开了雨季可能出现的泥石流、滑坡和塌方危险。况且，今年七八月雨季318国道遭遇的滑坡、泥石流灾害基本已经清除完毕，道路本身是畅通的（芒康海通沟段依旧还在维修道路，轿车开慢点都能通过）。但是，此时距离冬季已经很近，因而你的车辆必须要携带防滑链以防万一。
11月初至11月中旬，川藏线318国道景色的丰富度是24K的，海拔3000米及其以下的地区，正是深秋金黄世界的盛景时分，美得简直没朋友，但是，海拔3000米以上地区，一些特殊地理地貌地段，比如折多山、觉巴山、东达山、业拉山、色季拉山等垭口，很可能突降大雪或者出现暗冰，但如果你携带了防滑链，面对这些突发天气，你完全可以对老天爷表示俩字：呵呵。
一个直接的佐证是，今年4月初，也就是刚刚初春，我们一辆车曾自驾走过318。4月初春的天气与11月初深秋很类似。我们沿途很顺畅，只是在折多山遭遇了一场冰雹袭击而已。其他一路没遇见冰雪和暗冰。
此外，车辆上路前，建议到专业汽修厂做一次全身体检，尤其轮胎、刹车、电瓶、点火系统、防冻液等，该换的一定换掉，表勉强使用——比如，电瓶使用时间已经三四年了，到了低温且海拔高的地方，万一不存电，打不燃火，你只有瓜在路边等待救援了。除了车辆保养、检查，保暖衣裤、热饮用水（携带大容量的保温水瓶）、常规备用药（感冒、拉肚子啥的）、干粮（万一遇到下雪很可能遭遇临时交通管制）、水果等，这些都是必须要考虑的。如此准备，11月初说走就走，是靠谱的！再晚了，就很难说了哦。嚯嚯。
到此，以上就是小编对于川藏旅游路线要去走丫旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于川藏旅游路线要去走丫旅游的3点解答对大家有用。
