大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外旅游路线设计老挝的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外旅游路线设计老挝的解答，让我们一起看看吧。越南老挝柬埔寨旅游线路？老挝万荣有什么最好玩的地方？磨万铁路概况？请问去老挝参团好还是...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外旅游路线设计老挝的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外旅游路线设计老挝的解答，让我们一起看看吧。
越南也是分旱季和雨季的。一般11-4月是旱季，气候比较干燥，雾比较多。越南的旱季又分为热季和凉季，11-2月是凉季，3-4月是热季。5-10月为雨季，老是下雨，而且多为大雨和暴雨，气温高，湿度大。所以说旱季的凉季（11-2月份）的时候是越南最合适的旅游季节了，气温适中，阳光也很明媚，晴空万里的。
万荣是老挝户外运动的天堂，这是我去老挝旅游撰写的游记节选，全文发表在《新海澜诚》微信公众号上。
坦江溶洞，万荣最负盛名的岩洞，是喀斯特地貌代表性景区。洞内温度适宜，照明设备是简陋的白炽灯，虽不见国内溶洞中五光十色的霓虹，却增添了些许神秘色彩，钟乳石是大自然的鬼斧神工，非常原始和自然。站在洞口的眺望台上，万荣的全貌及田野尽收眼底。溶洞外走走，风光依旧迷人。关于这些溶洞，当地有数不清的传说。19世纪初，溶洞曾是当地老百姓抵御云南穆斯林攻击的地堡和藏身之处，也是云南强盗沿着澜沧江来到老挝万荣后的栖身之处。上世纪战争期间，这里还是红色游击队的屯粮和宿营之地。
溶洞外的山坡路旁有一排摊贩，主要出售旅游纪念品、小吃烧烤等，第一次品尝烤小米蕉，但并不好吃，有点干硬。这里的烤玉米很好吃，香香糯糯的。
一、概述
老挝万荣（Bang Lao Vang Vieng），位于老挝琅勃拉邦以南约130公里处，被称为“老挝的户外天堂”。这里有丰富的自然资源、丰富的民族文化和独特的民俗风情，是游客体验老挝风情的绝佳去处。
二、景点推荐
1. 小桂林
万荣被称为“老挝的桂林”，这里的喀斯特地貌令人叹为观止。游客可以搭乘竹筏、漂流或皮划艇，欣赏美丽的山水景色，还可以探访溶洞，感受大自然的鬼斧神工。
2. 蓝色泻湖
蓝色泻湖是万荣的一大特色景点，湖水因富含矿物质而呈现出迷人的蓝色。游客可以在湖中游泳、玩水上滑梯，或在岸边晒太阳，尽享东南亚度假的惬意。
刚刚从万荣坐车回到万象，来回这个问题。
此次我是从海口乘包机飞万象，经4个小时长途大巴赶万荣时，正好雨过天晴，站在越战老机场，我遇到了双彩虹，顷刻，对这个夹在老挝上寮与中寮山岰中的小镇，充满了好感。
在这个被称为“小桂林”老挝中寮中最美丽的小镇，万荣的山水风光，有点迷人。
万荣小城周围全是犹如广西桂林秀丽的喀斯特石灰岩风貌风光。
峰的俊秀、云的缠绵、水的涓涓，我住万荣二个晚上，每天早晨都会在江边观景散步，吮吸着鲜嫩的空气，享受着纯朴的田园风光。
今天刚从万荣出来到达万象。从琅勃拉邦做了7~8个小时的车到的万荣，新开的公路由于下雨塌方不能通行只有走老路（新路3_4个小时到），一直是在山里面开盘山公路很险，那山真是连绵不绝啊！到了万荣是晚上八点多，吃了晚饭就逛街，呵呵呵真的是逛街因为它只有一条街。晚上有个夜市买卖当地的产品和当地的衣服有一些吃的，街上到处是老外（法国，德国，韩国人）韩国人居多，真的很多很多老外，一条街上到处是餐馆（我叫它美食一条街），老挝人讲老挝语和英语，中文在这里不行，除了中国人开的店（很多中国人在这里开店，酒店对面大的杂货店老板是重庆的，晚上吃饭的也是四川人开的）。一条街出了吃的就是按摩店和酒吧，清吧。去了一家酒吧喝酒跳舞感受当地的氛围（装修超烂生意很好）。大瓶beerlao（老挝啤酒亚洲最好喝的啤酒）当地货币20000一瓶（汇率对比1：1200）去了可以在当地感受一下土豪花钱的生活（几万几万的花哈哈哈），里面外国妹妹韩国妹妹和当地妹妹有很多带一个回去也不是不可能。白天去的就是两个景点，一个是边上的河流坐船看景，山看起来很美30分钟来回上车去最好看的景点，蓝色泻湖。只要没雨的日子就会出现蓝色湖水（很美）可以游泳可以从树上跳水，去的时候昨天下雨湖水是绿色的，水深4米也可以玩高空索道，景色和琅勃拉邦的关西瀑布各有千秋！中午吃了饭就坐车来万象了，晚上到达万象还没开始玩。个人感觉琅勃拉邦人文感觉好（佛都和法国街），万荣可以疯（有探险和热气球），这两个地方老外很多英语流通。期待明天万象的凯旋门和骑大象！
1、项目概况：中老铁路（又叫磨万铁路），是泛亚铁路中线老挝段。中老铁路建成后，将是老挝国内第一条标轨铁路，也是第一个以中方为主投资建设、运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。
中老铁路起于中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪～磨憨铁路，向南经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点—老挝首都万象市。线路全长414km。铁路工程已于2017年1月1日开工，预计2021年12月建成通车。
全线共设32个车站。前期新建20个车站，分别为磨丁、纳堆、那磨、那通、孟塞、班那科、孟阿、会汉河、琅勃拉邦、相嫩、沙拉巴士、孟卡西、班发当、万荣、万基、丰洪、班芬送、万象北、万象、万象南；远期预留12个车站。其中磨丁、纳堆、那磨、孟塞、孟阿、琅布拉邦、孟卡西、万荣、丰洪、万象共10个车站设客运站。
线路是设计时速160km/h单线I级电气化客货共线铁路，牵引质量3000t，万象至万荣段平面预留200km/h条件。全线桥梁总长61.814km，占线路全长的14.9%；隧道总长197.835km，占线路全长的47.8%，桥隧总长259.649km，桥隧比重为62.7%。
项目初步设计总概算374.25亿元人民币。
中老铁路磨丁至万象段，全线位于老挝境内。该路段北起中老边境口岸磨丁，经老挝北部的南塔省、乌多姆赛省、著名旅游胜地琅勃拉邦省、万象省后到达线路终点——老挝首都万象市，线路全长约427公里。
中老铁路是老挝境内的第一条现代铁路，更是一条全线采用中国技术标准和使用中国设备的铁路，担任该条铁路设计工作的正是位于四川成都的中铁二院。
老挝素有“印度支那屋脊”之称，中老铁路磨万段沿线80%为山地和高原。湄公河是老挝境内最大的河流，流经老挝西部地区长达1900公里，新建铁路两跨该河。
据了解，磨万铁路为I级单线铁路，设计时速为160公里，万荣至万象段预留了40公里/小时的提速空间。
全线近期新建车站33个，初期开放21个，未来开放12个;正线桥梁162座68.093公里，正线隧道72座183.978公里，桥隧总长252.071公里，占59.01%。
全线主要的节点性工程为两座特大桥和8条隧道。其中湄公河1号特大桥桥长1220米，湄公河2号特大桥桥长1436米。
8条隧道分别为：友谊隧道(9592米，老挝境内2430米)、空琅村隧道(8150米)、努瓦山隧道(8185米)、福格村隧道(8880米)、卡村隧道(8005米)、森村隧道(9405米)、拉孟山隧道(8055米)。
如果你是一个崇尚自由行的驴友，而且出行经验丰富，建议不要参团。
否则，如果你单身一人，而且是女孩儿，建议你参团游更加方便安全。
老挝目前是东南亚国家，为数不多的对中国车辆开放的国家。就是说，如果你开着私家车，只要车辆的行驶证及保险单齐全，带上中国驾照、护照、钱，就可以开着私家车长驱直入，到老挝的任何地方。
@肉叔 今年春节，曾经一个人开车，在老挝自驾了18天，这段经历非常难忘，也结交了很多当地的朋友。老挝也有很多风景非常美丽，像世外桃源一样的地方。
自驾游的好处，就是你可以随心所欲，想走就走，想停就停，不受旅行团时间和线路的约束，可以深度体验老挝的风土人情。下面是 @肉叔 老挝自驾的路线图，如果你有更多的问题，欢迎去@肉叔 的头条号查看28篇老挝自驾游记，或者私信肉叔咨询。
到此，以上就是小编对于国外旅游路线设计老挝的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外旅游路线设计老挝的4点解答对大家有用。
