旅游巴士高速路线，旅游巴士高速路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游巴士高速路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游巴士高速路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 旅游客车高车速多少？
2. 29座客车高速收费标准？
3. 39座旅游大巴用途怎么样？
4. 怎么开好大客车呢？

旅游客车高车速多少？

公交公司的大巴有规定 高速只能开100码。如果持续一会超过100码，车上的监控报警器会提示，如果不减速会自动通知公司，驾驶员要失业哦，私人的大巴，或者公交公司临时调度的大巴没有监控，开140码很正常的。所以你看到的有的快有的慢，还有的车况不好也不快。

29座客车高速收费标准？

客车收费标准9座以下判定为A型，每公里收费0.5元，10—19座为B型每公里收费1元，20—39座为C型每公里收费1.5元，40座以上为D型每公里收费2元。

10-29座的B型客车一个收费标准 29座以上的C型客车一个收费标准 每个省收费标准不一样，有的省份甚至不同路段收费不同，所以详细收费情况，只能咨询当地高管局或交通局，需要说明的是旅游大巴跟其他车辆一样，是根据车型收费，没有特殊。

39座旅游大巴用途怎么样？

不怎么样

现在这种规格型号的旅游大巴车己经不好用了。39座的旅游大巴车不用的理由如下。第一点，这种旅游大巴车车型偏小。车体自身重量轻，行驶安全感较差。

第二点，这种车型作为旅游大巴车，经济性不划算的，在高速上收费与其它大巴车一样收费。

第三个就是载客量少不经济。

怎么开好大客车呢？

十几年前，我在单位一直开大客车，30座的宇通，柴油发动机，没有出过任何事故，总结一下，要开好大客车要做到以下几点。

1、集中精力，谨慎驾驶。开车时要明白车上30人的生命掌握在自己手里，不能有任何分散注意力的行为。如抽烟、吃东西、玩手机等。我开车是从来不接手机来电，一般都是到服务区停车后回拨过去。

2、不开超速车、斗气车。在高速上总有同事嫌我开的慢，但我的原则是宜快则快，不盲目开快车，一般速度都是在最高限速的范围内。一些小年青司机喜欢开斗气车，见不得别的车超过自己，见不得前面有车，不分情况盲目超车，极易发生事故。有的司机有路怒症，遇到路人或司机违章总是满嘴骂个不停，有时甚至互殴，等到司法机关介入处理时自己又悔恨不已。

3、保养好车辆。记得我刚学车的时候师傅就给我说过，汽车好，三样宝，来油来电压缩好。要想不被扔在路上，平时保养非常重要。每次跑长途前我都要仔细检查轮胎、机油、刹车，给方向机、传动轴打黄油，决不让车带病上路。每天早上出车前都要围着车转一圈，看看轮胎是否缺气，发动机和变速箱下面有没有漏油漏水。多年养成的保养习惯带来的最直接好处就是车开着舒服开着放心。

4、大客车体积庞大，有盲区，当自己没有把握通过时一定要下车查看。有的司机则是全凭感觉开车，能过不能过心里没底，等出了事故后悔莫及。还有一点要注意的是现在好多城市在各入市路口都安装了限高杆，一些司机大早上出车迷迷糊糊不注意，经常发生撞上去的情况，非常危险。

5、注意通过倒车镜观察乘客上车情况，注意不要人还没上车或上到一半时司机开车就走造成事故发生。记住车门不关闭绝不挂档和加油，确保乘客上下车的安全。

6、最重要的一点，保证大客车内外干净整洁。车厢内是公共场所，提醒大家不要抽烟，不乱丢果皮纸屑，保证大家有个安全干净卫生的乘坐环境。

7、每天收车时要关闭全部车窗，检查有无熄灭的烟头，关闭总电源，拉好手刹，再将车门锁闭后方可离开。

大客车司机不同于别的司机因为运输主体无价所以比别的司机在职业操守方面要求更高一些安全文明驾驶要求更多一些驾驶大客车的司机几乎全部都是职业司机开的时间久了见过各种惨烈的事故多了不由得就沉稳下来了……也和国家极为严苛的管理有着极大的关系

技巧么！其实就10个字

起步看圆镜 转弯大回头。

因为就一节，倒车不难，现在都有影像！

大客不像大货，作为低且右侧玻璃门能看见盲区有没有人！再加上刚才我说的10字要领，就没问题了！

大客车操作起来比小车没有多难，但是责任比小车大的多，一车几十个生命都在你的掌握中，所以责任很大。如果靠开客车养家糊口的话，我看最好能不走这条路最好还是别走。这不是什么好工作，累不累先不说，出了事故造成人员伤亡，虽说有保险但是责任还是要讲究的。

到此，以上就是小编对于旅游巴士高速路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游巴士高速路线的4点解答对大家有用。