大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纽约旅游铁路攻略路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纽约旅游铁路攻略路线的解答，让我们一起看看吧。美国连接大西洋与太平洋的铁路？中国铁路与美国铁路哪个长？19世纪美国铁路建筑的历史背景...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纽约旅游铁路攻略路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍纽约旅游铁路攻略路线的解答，让我们一起看看吧。
太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路，被英国BBC评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。 太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，正是这条铁路成就了现代美国。
它全长3000多公里，穿越了整个北美大陆，是世界上第一条跨洲铁路，这条在美国人心目中被看成是奇迹的铁路，在当时的条件下，建设过程极其艰难。其中西段铁路经过内华达山脉地势险峻，是修筑太平洋铁路的最难关。
1869年5月10日，联合太平洋铁路与中央太平洋铁路在犹他州的普鲁蒙托里角接轨，正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西链接大西洋和太平洋的大动脉建成。
1869年的5月10日，美国第一条横跨东西，连接太平洋和大西洋沿岸的铁路—太平洋铁路正式通车。这条铁路从加利福尼亚州的沿海地带开始，向东延伸一直到达内陆的内布拉斯加州和艾奥瓦州。太平洋铁路的建成，极大的便利了整个美国西部的交通与经济发展；它的建成，也标志着美国铁路黄金年代的到来。
中国铁路现在营业里程达到15万公里，局世界第二，其中高铁里程4万公里，居世界第一。
美国铁路主要发展于19世纪和20世纪初，最多时有40万公里，后来航空和汽车崛起后，美国铁路拆了近一半，现在美国铁路营业里程22万公里，居世界第一，但是美国铁路基本上是货运。
中国
据“美国铁路系统”数据显示，美国现在还在正常运营的铁路总里程数为25万公里左右。同时这一数据有可能还会继续减少一些，因为其中大部分铁路的路线已经严重老化，为了安全起见，铁路公司不得不关停一些线路。
现目前还在运营的这些线路中，其中超过80%以上的线路都是货运线路，用于客运的线路只有35000公里左右。导致这一现象的原因就是，美国人出行一般都是开车，或者坐飞机。选择坐火车出行的乘客、大多数都是居住在美国小城市的居民。因此美国铁路的现状就是基本以运输货物为主。
十九世纪美国开始建设铁路的历史背景主要是受英国工业革命的影响。
十八世纪的英国工业革命和美国北美十三州独立后建国，推动了美国自东向西横贯北美大陆太平洋铁路建设的进程。
美国太平洋铁路的建成开通，大大的促进了美国西部大开发的步伐。
美国第一条铁路为巴尔的摩—俄亥俄铁路，于1830年5月建成通车，全长21公里。美国铁路历史上最另人难忘的太平洋铁路——第一条横贯北美大陆的铁路，被英国BBC评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一。 太平洋铁路为美国的经济发展做出了巨大的贡献，从一定意义上说，正是这条铁路成就了现代美国。从1865年到1869年四年间，约有14000多名华工参加筑路工程。修筑100英里的塞拉山脉地段的铁路时，华工的死亡率高达10%以上。1869年5月10日，联合太平洋铁路与中央太平洋铁路在犹他州的普鲁蒙托里角接轨，正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成。这条铁路原计划建筑14年，但由于勤劳坚毅的华工积极参与，仅用了7年时间，比原计划整整提前了7年。这条铁路之所以能早日建成，大部分应归功于那些贫苦而被人蔑视的中国工人。他们忠诚勤奋，表现卓著，台山籍华工为建筑铁路所作出的伟大贡献。
早在20世紀初，華裔和亞裔的孩子在學校經常會被白人同學用一首兒歌侮辱：
＊Ching Chong, Chinaman,（＊敲鐵擬聲詞，中國佬）
Sitting on a ＊rail.（坐在＊鐵軌前）
Along came a white man,（遠處過來一個白人）
And chopped off his tail.（剪掉了他的「尾巴」）
清朝時中國人去美國建鐵路（這條鐵路也是戰爭的成敗關鍵），當中的ching chong是帶著擬聲詞和讀音的雙關語，與第二句連起便是去美國修鐵路的華工，清朝人當時都是留辮子，這也是兒歌中「tail」的意思。
到此，以上就是小编对于纽约旅游铁路攻略路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于纽约旅游铁路攻略路线的4点解答对大家有用。
