大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀化旅游攻略铜仁景区路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怀化旅游攻略铜仁景区路线的解答，让我们一起看看吧。湖南怀化到贵州铜仁自己开车怎么走？你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀化旅游攻略铜仁景区路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怀化旅游攻略铜仁景区路线的解答，让我们一起看看吧。
答：湖南怀化到贵州铜仁自已开车走时，可以从怀化上高速路走渝怀高速，约走150公里左右就可以从路标显示的铜仁北下高速，就到了铜仁川硐，再从川硐下铜仁，十多分钟就进入铜仁市区。
如果铜仁有条普通铁路或高铁连接遵义，站点设江口、思南、德江、凤冈、湄潭、遵义站，发展潜力肯定要比怀化强，发展快，在在思南建一所武陵大学学校，更是了不起。同意的动动手指支持一下。
怀化，十几年前读舞水小学就听老师说怀化以后发展将会是快车式的发现因为我有们有铁路枢纽有路就有经济发展！转眼间大学都快毕业了期间去过杭州，深圳这些就不说了，我在成都上学真的比不上人家一个偏下的区！比不上杭州的一个镇！我不是黑怀化十几年前拥有的优势现在还是发展成这样基础建设都没跟上，就拿中心市场到步步高那一条路晚上确实不错就那一段走到边上道路里面你会发现外面光鲜亮丽里面惨不忍睹！该加油了我的怀化。
只能说是半斤八两，两城都不会成为武陵山区的经济领头羊。其实武陵山区盘踞在湖北、湖南、重庆、贵州四省市的交界地带，不只是包括铜仁和怀化两座城市，还包括重庆东南部（石柱、秀山、酉阳）以及湖南的吉首、张家界，湖北的恩施、宜昌等地，论发展潜力，湖北的宜昌是最好的，它是湖北的省域副中心，GDP超过4000亿元，水能资源丰富，是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地，被誉为“世界水电之都”。
相对来说，怀化的经济发展要好于铜仁。怀化是湖南面积最大的城市，总面积27572.54平方千米，而常住人口约498万。怀化区位较为优越，是湘、鄂、渝、黔、桂五省（市）边区中心城市， 自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称。2018年怀化GDP为1513.3亿元，人均GDP3.05万元。
铜仁位于贵州省东北部，武陵山区腹地，享有“黔东门户”之美誉，其陆地面积约1.8万平方公里，常住人口316万。2018年铜仁GDP达到了1066.52亿元，人均GDP为3.38万元。铜仁旅游资源丰富，著名旅游胜地有梵净山、大明边城、苗王城、石阡温泉群、九龙洞、佛顶山等，未来铜仁市将着力念好山字经，做好水文章，打好生态牌，奋力创建绿色发展先行示范区，经济有望保持快速发展。
铜仁是四线城市，怀化是五线城市(不知是谁评的)，从这点看：怀化能比上铜仁吗？实事求是说，湖南怀化虽然是上世纪70年代因火车而兴的，时间不长但发展很快，铜仁比它只是建城时间长远一些，其他方面真还比不上怀化。
到此，以上就是小编对于怀化旅游攻略铜仁景区路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于怀化旅游攻略铜仁景区路线的2点解答对大家有用。
