大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区开发线路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区开发线路的解答，让我们一起看看吧。旅游开发属于什么行业？如何在旅游景区开发水上项目？如何科学规划研学旅行线路？张家界国家森林公园...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区开发线路的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区开发线路的解答，让我们一起看看吧。
旅游业是以旅游资源为凭借、以旅游设施为条件，向旅游者提供旅行游览服务的行业。如果是提供旅游服务，属于服务行业，如果是开发旅游资源，设施之类的，则属于建筑行业。整体来说，需要看该公司的业务范围来确定所属行业。
景区水上项目一直很翘首，尤其是火爆的夏季！
大家可以在一些热门的段视频中看到，水上项目包涵比较广泛，比如水上冲关，大喇叭，激情漂流，水上竹筏等等！
根据调查发展，水上项目旅游人数在逐年增加，欢迎大家一起探讨！
就我上次去惠州双月湾而言吧
那里的海湾还没怎么进行开发，只是有平常的“摩托艇”“游艇”。我觉得这里还可以设多几个水上游玩设施 如:水上单车 ，皮艇，潜水等等
而在海湾边呢可以设些帐篷之类的，同时提供烧烤的活动等等
看是哪种水上项目？活水型项目比如漂流，要前期预测水量，是否需要补水，要做好测算和设计。死水型项目比如儿童嬉水池等，维护成本较高。池塘型水项目要看实际情况，从安全、生态维护等方面评估是否可行。纯观光型水上项目简单一些。
根据景区的地形来进行基础设施建设，如果景区有现成的天然水资源如小河溪流湖泊等，可以根据地形的不同来开发不同的项目，如山地类型可开发漂流、平原类型可开发游船游湖项目；如果景区没有现成的天然水资源，可以考虑建成水上乐园类型，但成本较高；不管哪种类型，提前做好广告投入，让景区有更多人知道，增加消费群体
什么叫做研学旅行呢？
举几个例子，比如孔子周游列国、司马迁走遍南北、诸葛亮云游四方，这些行为就叫作研学旅行。时间推移至现代，研学旅行已经被规范成一种集体行为和教育模式。
科学规划研学旅行线路，既要考虑到整个旅途的学习体验，又要考虑到线路的安全性、经济性、可行性等多种兼容情况。
一、筛选出适合研学旅行，具有差异化学习体验的线路。
比如大城市的学生，可以到川藏线，色达、稻城、亚丁小环线，或黄龙、九寨沟线等。体验有别于高楼大厦、汽车、雾霾的高山河流、冰川湖泊、及无数原生态野生珍奇保护动物，从而加深对地质文化的认知，树立自然遗产的保护意识。
第二，在如上路线中挑选出安全、经济、可行的线路。
一般来说，目前各大景区线路的路况都已相对完善，提前了解路况信息，再派熟悉此线路的老司机进行谨慎驾驶，基本不会出现交通安全问题；
对于经济方面的把控，建议和旅行社或户外俱乐部做好包团合作，并签订协议，可以最大程度地将研学旅行的花费降到最低；
根据国家对研学旅行的要求，线路的选择是有规定的。不论哪个年龄段的研学，那条主题的研学，目的都是提高学生的核心素养。通过研学旅行达到：1、自我管理，自我发展，学会学习，健康生活；2、增加社会参与，实践创新勇于担当；3、提升文化修养，培养科学精神。
例如小学生的研学旅行，应该以乡土乡情为主题设计研学路线，规定四-六年级的学生才能参加，也就是说孩子年龄在10-12岁，年龄比较小，选择路线就以省内较近的区域作为研学旅行的目的地。根据不同的地域特色，风俗习惯设计课程，目的就是学习和认识。
譬如孔孟之乡的儒学主题，博物馆的红色主题，科技馆的科技主题等。
初中生的研学旅行，主要针对初一初二的学生，13-15岁，要以县情市情为主，视野要比小学生更开阔一些，多引导孩子们思考，通过所见所想与文化课程相结合，让孩子们达到活学活用，或者学有所用。譬如：徽文化主题，北京的现代科技主题等。
高中生的研学旅行，高一高二的学生，年龄16-18，这个年龄段的学生已经接近成年人的思维，在很多事情上都会有自己的独到见解。这个时期的研学旅行省情国情为主，让孩子们能够在更大的范围内开阔视野，譬如国内的，南京的民国主题，四川的巴蜀主题，西部省份的一带一路主题，以及有条件的可以设计欧洲线路，美国线路。
走出山沟，才有了匠从八方来，成就了景德镇陶瓷的千年不朽。
改革开放，才能从弱小变強大，践行着民族腾飞的伟大中国梦。
合理规划，才可花小钱观大千，领略到大自然鬼斧神工的美景……
张家界著名的景点有两个：张家界森林公园和天门山
天门山景区不算排队时间，慢慢玩需要5—6个小时，如果是中午到达张家界，建议先去天门山，这样正好利用半天的时间游玩了一天的景点_推荐走A线票（旺季真的一票难求）；
张家界森林公园相对比较大，线路也比较复杂，一般推荐2天可以玩好。
程路线*
在张家界景区内很多交通工具，缆车观光电梯没坐不能给意见（坐缆车那就是浪费来张家界了！），主要交通工具就是面包车，这是景区内提供的，不收钱，你看到景区的面包车就可以招手，只要没坐满，他就会停。（注意看清，标着居民车字样的是不会停的）尽量在固定点等车，在路边招手拦车也最好挑有空地的路边，道路较宽的地方。
我用大景点来大致说下张家界的行程，从低到高 金鞭溪——天下第一桥——袁家界——天子山， 当然他们之间有无数个景点，之所以用他们来划分，是因为天下第一桥、袁家界、天子山都是景区车的上车点。之间都是靠坐车到达后，在开始游玩其中的各个景点。一般晚上6点后就不发车了，这时候要坐车就要靠调车来接了。
天下第一桥——袁家界坐车10多分钟，袁家界——天子山坐车要30多分钟左右！各个大点之间距离很不等，计划行程时，一定要考虑好，不要多坐冤枉路。因为袁家界到天子山全是盘山路，时间又长，所以晕车的人一定要尽量做在最前面，会好很多。
所以如果你最后一天要急着下山去赶车，那么正确的路线一般是先玩完最上面的景点，最后一天才该是下面的景点，一边游玩一边下山去。
五、*最后注意*
张家界到凤凰的汽车67一张，不出意外的一般到汽车站都有票的，不要随意相信什么没有票，我帮你买能更便宜点之说。有一对情侣和我们同时到车站，之前被忽悠着买的是下午3点的票，只能在车站等着。到凤凰晚上快九点了。
到此，以上就是小编对于旅游景区开发线路的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游景区开发线路的4点解答对大家有用。
