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改造旅游景区pot,旅游景点改造

 2024-08-22 02:28:44  阅读 0

摘要:

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改造旅游景区pot的问题,于是小编就整理了2个相关介绍改造旅游景区pot的解答,让我们一起看看吧。景点类的ppt怎么做好?印度有没有能力制造出五代机?景点类的ppt怎么做好?做好一个ppt...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于改造旅游景区pot的问题,于是小编就整理了2个相关介绍改造旅游景区pot的解答,让我们一起看看吧。

  1. 景点类的ppt怎么做好?
  2. 印度有没有能力制造出五代机?

景点类的ppt怎么做好?

做好一个ppt最大的特点就是简单明了,而且富有逻辑和特点。

改造旅游景区pot,旅游景点改造

做好一个景点类ppt,最首先考虑这个ppt的用途,它的目的是什么?是用来吸引游客还是为了招商引资或者是用于其他的资质评估?

还要思考它所面对的是什么样的人?是游客?还是商人?政府官员?这些都是需要考量的因素。

以上,分几种情况进行分析:

(一)从吸引游客角度。

1.首先应该分析该景点的类型,是适合家庭游还是适合背包客年轻人探险那种,由此反推主体客户的需求,着重从该群体角度挖掘景点的特别之处进行介绍;着重讲解该景点的魅力和游客游览的独一无二的意义。

2.根据主题游客的情况,介绍景区的旅游几要素衣食住行等方面的优点,吸引游客。

(二)从招商引资角度。

招商引资则ppt页面设计应更为简洁,同时内容与上条要有较大差别,因为招商引资必须要有一些数据的展示证明该往年景点的收益,以具说服力的方式说服商人投资。

(三)从评估资质角度。

我作为旅行社计调给你一点小建议

和做行程产品一样,吃住行游购娱一样一样的展示出来

1.做一个醒目漂亮的封面,要给人一眼难忘还能突出景点的

2.景区的基本介绍,记得介绍要简洁明了,配上标志性景色的图片,图片一定要大

3.景区的游览图,并标注上最佳游览路线

4.根据最佳游览路线将每一个小景点分别展示出来,越重要的景点份额越大

5.展示景区娱乐游玩设备,比如玻璃滑道,玻璃栈桥等等

6.展示景区交通,景区大的最好展示交通,特别是有特色的交通或者有多种交通的

7.展示饮食,最好有特色的饮食

8.交通信息,将前往景区的各种交通方式标注清楚,特别是旅游大巴怎么前往,毕竟看你ppt的大部分是旅游从业人员

不管做什么PPT,其实我们都得先有一个目标,然后再构思一个总体框架,再往里面增加细节东西,丰富内容。关于如何做好景点类PPT ,我有以下建议:

1.真正的去过介绍景点,这样你才能分享你最真实的体验感;

2.充分了解介绍的这个景点,并且能着重列举出景点值得一去的原因;

3.选取部分有意境且视觉感很棒的照片,人们对图片的记忆会更深刻,更相信所见的;

4.可以和同类型的景点做一个对比,凸显所介绍的景点更值得一去的原因。

景点的ppt怎么做好?回答一下我的看法。一主要考虑这个PPT的用途。其主要目的是做什么?用什么办法改造现有的不足,打造一个自然景色别具一格的特点。使其具有发展潜力,做好全面发展规划。二:从游客群体上细致分析,周边游客还是远地游客。周边游客的群体,喜欢家庭游,农家乐,绿色生态食物,田园生活。三,根据游客的情况,是远方,南方到北方。当地北方冬天的冰雪世界。和北方饮食文化。夏天满山花儿的海洋。乡村的牛羊自在环境的优美。


印度有没有能力制造出五代机?

遍览全球,每一个有着大国雄心的国家都想发展自己的五代机,印度也不例外。

迄今为止,世界上仍然只有三个国家具备制造第五代战斗机的能力,这三个国家就是中美俄了。美国是世界上最早研究制造第五代战斗机的国家,F22也是世界上最早出现的五代战斗机,另外一款是F35,我国已经服役的五代机是歼20,正在研制的有歼31,俄罗斯有苏57,它们分别都被认为是当今世界上性能最强的战斗机之一,在战斗中可以对四代机等形成碾压般的优势。

战斗机的研制可不是容易的事情,需要具有一定的国力水平和强大工业水准才能研制,然而世界上有不少国家看到我国也能造出五代机,其心态不知怎么就膨胀起来,纷纷拿出了自己的五代机研制计划,这其中就包括日本、印度、韩国、英国、伊朗、瑞典等,日本、瑞典和伊朗也都制造出了五代机样机,但是现实情况很打脸,因为根本达不到五代机的5S标准,所以这三个国家的先前的五代机项目迟迟没有大的进展。

↑日本心神战斗机

但是大国雄心的鼓动性也是很强大的,近日媒体报道了韩国自行研发制造的五代机进展,样机正在加速生产中,日本看到韩国都在造五代机也坐不住了,表示要加速自己的五代机研制计划。

印度人心比天高,在当今世界上,印度人的心态是最好的,也是最奇葩的。别看印度没有象样的国防工业,其武器装备大量需要进口,但印度人总是想的极其浪漫,又在梦中设计图纸,造五代机了。

说印度人造不出五代机,也许印度人不会高兴,强烈的民族自豪感,支撑着印度。但天不帮忙,所以印度人连三个机在锁在闺房中。以"光辉"系列为例,印度人投入了大量的人力物力财力,但光辉还只是样机停了几十架,可称的上合格的还没有发现。

听介绍说,印度从建国到现在,已经被摔的飞机达到428架,看样子印度人造飞机不行,但摔飞机还可以。

印度人就是印度人,五代机暂时还是免了。我乐观估计,等中俄美七代机出来后,我们再慢慢坐下来,喝着茶,看看印度的五代机如何。

这个问题很简单,印度根本不具备这个能力,印度在科研方面属于好大喜功型,敢于上马研制各种各样的先进装备,从不顾及自己的条件,印度真是有条件要上,没条件创造条件也要上,真是不知道该说他是勇敢还愚蠢。

印度在制定装备研发的技术标准时,绝对可以称为一流的,标准绝对不会比西方国家差,属于相当的高的要求,但是印度的研发能力却不具备完成一流装备研发的能力。真是孔夫子门前卖《论语》 —— 自不量力。

五代战机全球也就中美俄三国可以研发,其他国家也就沾个边,比如:日本造出心神试验机,印度研发能力根本不可能完成这样的任务,主要是缺少研制所必须的一些基本性条件,印度并没有完整加完善的科研体系与工作体系。

对航空研发来说,首先进行气动设计,印度却缺少进行气动系统设计所必须的风洞系统,不是一个两个风洞,而是大规模的风洞群。印度在各类机载设备研究方面也是空白太多。先进的雷达,发动机等等,印度几乎都没有自己的产品。印度国产的喷气发动机到现在都没有能够经过测试,先进航电系统也中一样,比如:雷达,最终的结果也就是说印度,只能依赖别人的力量,利用一大堆进口设备来拼装出一架飞机来,这对于五代机来说却是不行的,也许唯一的可能就是等到别人都可以造五代机,相关的技术及设备烂大街了,印度才有可能造出来,但是那将是在30年的40年以后的问题,印度现在就别想了!

到此,以上就是小编对于改造旅游景区pot的问题就介绍到这了,希望介绍关于改造旅游景区pot的2点解答对大家有用。

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