大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区的旺季的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区的旺季的解答，让我们一起看看吧。旺季时景区门票应该涨价吗？旅游旺季到了，旅游景点的停车位不够用怎么办？华阳古镇旅游最佳时间是几月份...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区的旺季的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区的旺季的解答，让我们一起看看吧。
又到了一年中，气候最舒适的季节，每年的三，四月份开始，喜欢旅游的朋友们就出动了。不管是跟团游还是自驾游，人们都乐意前往，这时候的景区往往人气爆棚。
在这时候有的景区开始上涨门票，中国的景点门票一波比一波高，好多人都直言看不起美景啦。 作为一个消费者，我肯定是不愿意景点涨门票，每次出门旅游一趟，门票和住宿肯定是两大头，而门票几乎占据了很大一块资金消费。
4A 5A级的景点，门票几乎都是上百块，有的甚至两百多一张。一家人的票算下来，怎么都得小一千呢，真是肉疼啊。旺季时张家界的票价从原来的一百六涨到两百，九寨沟去年也是将145的票价涨到了200。虽然说有规定是三年不涨价，但是三年一过，都会借着人流量增大逐年涨价，景区不顾及消费者的怨言，只是一味的抬高价格，也是会逆流而下。
有的景区说是涨门票为了限定人流量，保护景区内建筑，我觉得你完全可以设定每天的门票数量，卖完就没票，也不会因为涨价让游客心生不满。故宫今年的政策就很好，实行网上售票，每天8万张门票，如果卖完你就只能等第二天再来。这样的操作不是很好嘛。好的景点不仅要做到环境好，在管理方面也要严谨。
对于要涨价的景区加大审核的力度，不能让景区随意涨价，给游客的出行造成负担。 景区的消费不只是在门票上，还有餐饮和住宿，如果高价的景点让人止步，那必然也没办法带动周围的其他行业，所以真的需要慎重再慎重。文化遗产还有古建筑真的应该降价让人们前去参观，多多了解我们博大精深的历史文化，让低消费人群也能享受到这种乐趣。中国人民游不起中国，却年年有大批人组团去外国旅游，这不是让别人看笑话吗？
我觉得不该涨价，但应该改变优化因为价格不变而带来的人满为患因素。换句话说，很多景区涨价，就是因为景区过于火爆。美其名曰限流，更好的修葺以便让更多人得到更好的体验。其实都是扯淡，其实最好的方法就是强制限流。
其实做营销的都应该明白，任何东西都有一个饱和度。如果超过饱和度，增长速度会降低。不是人越多越好，而是越精越好。这个观念在餐饮体现得尤为突出，我经常看到“贪心”且经验不足的老板，为了更多的客户，盲目的打价格战，最终人是来了，但他却因为没有足够的迎接能力而起到了反作用，大家对他的店负面评价颇多，导致本来想做一波正面宣传，却弄巧成拙。
这个道理用在景区依然是适用的。如果景区每天容量评估下来是1万人，你却盲目沉浸在每天入2万人的幻象中，最终这个景区很多地方都会跟不上，带来的结果就是游客大呼上当，名声越来越差。但想遏制这种现象，也不是通过涨价去限流。因为涨价后，并不能保证100%的达到限流效果，却能100%的达到增加个体收益的效果，说白了就是圈钱。这个方式，其实可以借鉴国内部分景区，这里不点名，不为其广告，但绝对是国内顶尖的景区，每天说明只能接待多少人，网络售票，一旦到达数字，就自动停止售票，这样的强制，才能从根本去限流。
我个人还是支持一些景区旺季涨价的，其实也就是执行淡旺季双票价制度，但不是每个景区都有淡旺季门票区分的必要。
如果从以下几个角度来看待景区旺季门票涨价的现象，大概就比较容易理解景区这个行为的目的。
1、约束景区游览、观赏人数，提升游览体验
一些景区淡季和旺季游客人数明显不同，适当提高景区门票，可以约束游客人数，从而提升游览体验。毕竟谁都不希望人挤人，人挨人。以北京故宫为例，不仅推行淡旺季票价，而且每天限制客流在8万人，门票和限流双管齐下，有效提升了游览体验，缓解了工作人员的工作量，同时也对文物建筑起到一定保护作用。很难想象如果门票不适当涨价，不限制客流，五一、十一时的故宫得拥挤到何等程度。
应不应该涨价，大多数都涨价了，景区淡旺季门票价格早就不是什么新鲜事了。
应该说涨价后的高门票确实使得非刚需的游客减少了，而另一些游客则会因为淡季门票价格偏低，选择淡季前往景区旅游。这样做使得一部分景区旺季人流有所减少，淡季人流有所提升，但总体来看效果并没有想象中明显。
旺季旅行的游客，无论景区门票多高，该玩还会玩。只能说有些景区因为实现了淡旺季门票，使得旺季门票收入明显增多。而景区又不是慈善机构，那些人工成本、景区硬件成本、宣传成本最终都需要景区实现盈利，才能取得收支平衡，继而持续经营。这些道理老百姓都懂，所以象征性提高票价，都可以理解。
在旅游大市场发展如此之快的前提下，很多现象我们都能接受，呈现一个开放的心态来面对，因为很多国外景区也都是执行淡旺季票价的，这个并不是很难理解。但一些景区令人诟病的不是旺季门票上涨，而是门票涨价了服务却下降了，又或者门票涨价了，涨的不是合情合理，而是天价上涨，让普通老百姓望而却步，这就不能理解了。
所以门票涨了，人气涨了，服务也跟着涨，软件硬件也跟着涨，这才是一个景区持续输出口碑正能量的一个长久之道。
希望这一点相关景区能越做越好，越做越到位，毕竟旅游是个有口皆碑的事情，大家说好，一个景区的品牌效应才能口口相传。据说，今年的会议也有提议要将一些景区的门票降价，不知是否真正能够实施到位，希望真能够实现。
旅游景点停车位不够用，那就不开车旅行，改坐车旅行吧！因为开车旅游全国景点都是差不多人多车多，坐车就免去好多麻烦，比如:高速路，停车场，坐车旅行就不用考虑这么多了，还方便，现在好多景点都有旅游公交，专车，有的大城市有地铁，轻轨很方便的，有钱的话坐飞机，高铁都行，说去那就去那，还省事。
旅游的目的就是放松心情缓解平日工作带来的压力。所以说还是坐车去旅游好。这样不担心路上堵车啊，也不用为找不到停车位烦恼。并且不用担心罚单哦。只要提前规划好路线及乘车班次。保证可以玩的美美哒。😊
其实这是社会发展的必然，随着汽车保有量的增多，这是一个现实的问题。一般从我个人经验看，一般旅游景区都会有专为提供游客的停车场。基本是可以满足需求。如果真的遇到车位不够的情况，建议出发前了解清楚景区的状况。可以将车提前停至不算太远的三五公里之内地方，可以根据情况选择公共交通或者走路过去。只当散步，反正出来游玩就是为了放松。不用一直将车辆堵在那里排队等候，浪费时间又破坏心情。有时候其实旅游就是一种心情。
随着生活水平越来越高，汽车普及，每到节假日，各大景点不仅人满，而车也满，车位也不够用，特别是一些规划跟不上的景点，热门景点更加突出，为了解决这个矛盾，个人认为，有条件的景区应增加车位建设。因场地限制无法增加车位的景区应限制入园人数。同时旅游部门应做好每个景区的入园人数和剩余车位数网上实时发报，让游客特别是自驾者能错峰出游。这样可以缓解景区压力。
秀美的长青华阳景区地处 中国南北自然分界线、被誉为中国中央公园秦岭南麓。一般来说夏季去比较好，因为华阳海拔比较高，且植被覆盖率很高，所以夏天的时候非常凉快。但是去之前要提前查询天气情况，避免阴雨天气出游。
山区同样是各种地质灾害高发区，特别是暴雨容易引发山洪或泥石流。一定要注意安全。
新疆，在旅游旺季为什么个别景区房间爆满，定不上洒店？这是因为新疆旅游季节性非常强，如果建太多酒店在旅游淡季闲置，会造成浪费，或不挣钱，所以就是即使旺季一房难求，却不见酒店增加的主要原因。
新疆是个好地方，有着众多迷人的景色，每年都会吸引很多游人前往游玩儿。但我们去新疆旅游时会发现，在旅游旺季，即便住宿很贵，也一房难，到处都会住宿爆满，如果不是提前定房，根本就无处住宿，而且越著名的景区，越是旅游旺季，越是如此。这又是为什么呢？为什么不多建一些宾馆、酒店，解决游客的困难呢？下面我们来分析一下其中的原因。
首先，新疆的旅游部门已经加大了对景区食宿的改善与建设。但新疆旅游有一个很大的特点，就是绝大部分游客都集中在6月至10月间到新疆游玩儿，而其它月份由于气候原因，来的游客就少了很多。这样就造成了很多民宿、宾馆、酒店，有半年时间空置率太高，而旺季时游客又一房难求的局面。但这个问题又不能简单的靠提高旺季的房价来解决，必竟还要考虑游客的承受能力。而投资建设旅游住宿时，又都会考虑到半年闲置的问题。所以就成了一个不好解决的难题。好在，很多景区附近的村民越来越多的搞起了民宿，这样会很大程度的缓解热点景区旺季游客食宿难的问题，还有些搞起了民族风情旅游，有效的对景区游客进行了分流。这些都缓解了旅游旺季食宿难的问题。相信随着旅游环境的不断完善提高，不久的将来，旅游旺季住宿问题一定会被解决。
好了，就说这些吧，这只是我个人的一点儿看法。如有不妥之处，还望朋友们多多指正。
祝朋友们旅途愉快！一路平安！
到此，以上就是小编对于旅游景区的旺季的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游景区的旺季的4点解答对大家有用。
