大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于淮安运河景区旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍淮安运河景区旅游的解答，让我们一起看看吧。淮安里运河和大运河的区别？京杭大运河淮安段多宽？听说去江苏淮安旅游，看京杭大运河很漂亮，去过的...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于淮安运河景区旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍淮安运河景区旅游的解答，让我们一起看看吧。
简单地说，以前淮安本地人把大运河的原有河道称“里河”。现在许多居民因是城镇化后移居市区，不了解这一习惯称呼，而是根据地图称叫“里运河”。
大运河则是中华人民共和国建国后，开通的新航道，应该比旧航道短，水面要宽，当然是更有利于航运。
京杭大运河在淮安段宽度为60米左右。京杭大运河始凿于春秋时期，南至杭州，北达京津，流经全国8个省市，贯通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大自然水系，全长 1700 多公里，在江苏690公里，在淮安境内56.08公里。大运河全程分7段，其中有两段在淮安境内，即淮安杨庄船闸以北的中运河段和淮安至扬州的里运河。里运河横贯淮安市区，穿城而过，其流经今淮安市区的一段又称清江浦。淮安地处大运河最早河段邗沟入淮处末口和古淮水、泗水交汇处清口，城市曾因运河与漕运而兴，在漫长的历史年代里，一直是重要的漕运枢纽。
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我是一个爱看古装剧的人，几年前追剧《漕运码头》，从剧中得知漕运总督衙门在江苏淮安，便有了有朝一日去淮安的念头。当我真正来到淮安，面对眼前这条已经静静流淌了2500余年的京杭大运河时，只看一眼，便被她的美丽深深震撼。
京杭大运河，是贯通中华南北大地的一条文脉，在经年累月的积淀下，形成运河独有的文化底蕴。公元前486年，吴王夫差为北上与齐国争霸，从长江北岸的邗城向北，一直伸展至淮河南岸的末口，利用天然的沟渠河湖，连通起中国大运河的第一段--邗沟。淮安，便开始与大运河结下不解之缘。
江苏淮安清江浦石码头，是一南北向街道，南接清江闸，北通黄河古渡毛家嘴，两端均为石岸码头，街道即由此得名。
淮安作为古运河沿线四大都市之一，其兴盛之由首推交通。明朝中叶，黄河全流夺淮后，淮安以北的京杭运河不仅迂缓难行，而且危险很大，码头镇三闸一带，断揽沉舟之事经常发生，除运粮漕船、巡河官舫外，一般行旅由南而北均至石码头舍舟登陆，渡黄河至王家营，换乘车马，踏上通京大道。由北而南则至王家营，弃车马至清江闸下，登舟扬帆。
旧时淮安作为南船北马“辕楫交替”之地，是东南各省人士北上的孔道。据旧志载，若至会试之年，南尽岭外，西则豫章，百道并发，朝于上京，而此为交衢，故“九省通衢石码头”一度流誉海内，其盛时旅馆、饭店、车场、商铺密布，各种行市繁多。屈指数来，历史上从邗沟到隋唐大运河，再到元明清京杭大运河，淮安始终是无法绕开的转轴，始终处于大运河不可取代的中枢位置。明清两朝，淮安是国家河道治理与漕运管理的中心，也是国家盐务、榷关、漕粮仓储转运的重镇，是当之无愧的运河之都。
至19世纪70年代，海道畅通，由者渐稀。改革开放以来，淮安迅速崛起，重要水陆交通枢纽地位重新确立，石码头更行冷落。石码头的繁荣寂寞，成为淮安城市兴衰的一个缩影和重要见证。而石码头作为一策尘封的史书，最终只能让人们“发思古之幽情、感世事之沧桑”。
大运河，如同打磨千年的玉镯，推敲千年的诗句，又如同一部活着的化石，一部流淌的《史记》。大运河里流淌的每一滴水，都闪耀着文学和诗意的光辉。
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一比吊糟，虽然我是淮安人，但是个人没觉得大运河哪里好看，还有扬州的瘦西湖，感觉也就比楚秀园大点多了几个有名的景点五亭桥啥的，09年去还要80门票，真真看风景还是得云南贵州什么有山有水的地方海拔高点的地方，头顶蓝天白云
到此，以上就是小编对于淮安运河景区旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于淮安运河景区旅游的3点解答对大家有用。
