大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国旅游景区安全事故研究的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国旅游景区安全事故研究的解答，让我们一起看看吧。马航M370失踪的真相到底是什么？马航M370失踪的真相到底是什么？最大的概率...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国旅游景区安全事故研究的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中国旅游景区安全事故研究的解答，让我们一起看看吧。
最大的概率是被一个因家庭婚姻和感情都失败而想自杀的机长成功劫持坠毁了，这个绝望的自杀者诚心想制造人类历史上最大的疑案，于是造成如此丧心病狂前无古人的悲剧，在中国有句话就叫“报复社会”
机长自杀这种事并不少见，近了德国之翼，远了日本航空都出现很多次，为什么飞机一定要正副驾驶两个人，明着说是防止一个人身体原因，另一方面也是为了防范自杀风险
机长采取“消失”自杀的方法是很明智的选择，机长有妻子，还有2个孩子，还可能有父母，姐妹兄弟，如果被人发现直接坠机自杀，遇难家属会放过他的妻子，孩子和亲属吗？参见俄航与DHL货机相撞后空管被俄航家属杀死的悲剧，这可怜的空管并不是故意，事故责任也不都是他的责任，就这样还被愤怒的家属杀死，如果机长是故意他的亲属和孩子们会怎样？
这也是马航至今不能承认是机长自杀的主要原因，除非有绝对可靠证据
以下内容都是官方证实的消息:
出事前2天，机长刚刚与一个有夫之妇痛苦的结束了恋情，他非常痛苦以至于给他的妻子发了一条“私人”短信，短信内容官方没有披露，大家猜一下。而这个机长现任的妻子与他感情破裂事已经分居很久了（分居2-3年），这与年轻对生活充满无限想往的年轻副驾驶形成了巨大反差。
出事以后，机长的妻子孩子都不像以往的空难家属一样频繁出现在在媒体上，而是一反常态选择了沉默和消失，这与副机长的女友，父亲等亲人在传统媒体和网络媒体大量追思悼念宣传大相径庭。
机长亲人的沉默，让人仿佛觉得这个机长没有亲人，没有父母、没有兄弟姐妹、没有同学、连同事都没有，这个人仿佛一个人生活了40多年，而机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿马，作为在马航飞行20多年资深机长和为数不多的教员机长，自己亲自教过的学生不下100人，现在这个人突然就这么消失了，他的同事、他的领导、他的学生，怎么对他的任何公开评价一句都没有，没有任何人出来悼念他，这正常吗？
而他妻子唯一一次发声是在证明370最后与空管的对话不是副驾驶而是机长本人，除此之外再无音讯。
机长的妻子甚至连公开的哀悼都没有出现，如同路人，这其中原因大家不难想象----妻子可能从之前的意向猜出他可能自杀，但是没想到会杀死这么多人与他陪葬，自己已经无法面对公众。
在2014年3月份失事的MH370航班，其中的真相恐怕永远也不会有人知道，因为这次行帮的失事，带有了太多的疑点，以至于迄今为止，世界各国在搜寻了多年之后，连飞机残骸的具体坠落地点都没有找到，而且也没有任何一个国家给出具体的原因，甚至连这次失事航班上的乘客究竟是生是死都不清楚。
对于此次失踪航班的事件，存在着以下几个比较明显的问题：
首先，此次航班是从马来西亚的吉隆坡飞往中国的北京，整条线路经过的地方，都是人烟密的陆地或者是海运航线繁忙的区域。在这个区域里一旦出现航班坠机事件，那么就会很容易留下失事的残骸。
但是在整个失事事件中，世界各国都没有找到有关MH370飞机的残骸，这就让所有人对这架飞机的究竟有没有失事产生了怀疑。
其次，MH370作为一架民航客机，它在飞行的时候，会更地面上的塔台保持高度紧密的联系。而且根据正常的操作规范，这架客机应该始终都处于雷达的监控范围之内，即使失事的话，地面航站也可以根据雷达信息，找到客机的具体失事地点。
但是奇怪的是，MH370在起飞之后没多久，就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号，不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中，也没有向地面航站通报究竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒的劫持，这表明MH370出事的整个过程，并不是正常的飞机事故，反而更像是遭到了劫持。
不要往遇难者家属的伤口上撒盐，时至今日，马航M370航班上的239个人一直没有找回来，是遇难者家族难以忘记的伤痛！5年过去了，遇难者家族不管他们的亲人是死、是活，都希望能够找到他（她）们，让他们魂归故里！
2014年3月8日 00：42，马来西亚航空公司的编号为M370的客机执行飞行任务，从吉隆坡飞往首都北京。M370从吉隆坡起飞之后，2014年3月8日01：20时，M370的雷达消失，与各国的空管部门失去联系。按照M370客机的燃油储备量，M370失联之后，只能飞行7个消失，然而M370消失之后，再也没有回来！
M370失联之后，有马来西亚的遇难者家属曾经尝试过联系遇难的家人，令人意外的是，在信息显示中，位置是美国，难免让人怀疑，M370客机上的人并没有死，他们是被劫机了，转移到了某个隐蔽的地方，与世隔绝，不能和外界联系，没有人知道他们的存在，没有知道他们的死活！
在M370客机上，一共有239人，其中12人是机组成员，其余的227人都是乘客，在这些乘客中，有来自大陆的152人，有来自香港和台湾的2名乘客，还有38名来自马来西亚的乘客，还有印度人、法国人、伊朗人、美国人等等国家的乘客。
根据雷达记录，M370失联后，在雷达上再次出现过，不过，是出现在军方的雷达上，军方呼叫M370，一直没有回应。根据这个飞行记录推翻，M370如果坠毁，就是坠毁在印度尼西亚或南印度洋附近。后来，曾多次发现飞机残骸，都推断是M370的残骸，却没有得出准确的结论！
2019年1月16日，一个印度尼西亚的渔民在马来西亚召开了新闻发布会，在新闻发布会上，渔民鲁斯里表示，他就是M370坠机的目击证人，M370坠毁在马六甲海峡，没有生还者。不过，这都是鲁斯里的一家之言，博人眼球而已，没有事实依据！
无论结局如何，大家需要的是M370失联背后的真相，无论等多久，遇难者结束都想知道最后的调查结果，都想知道M370客机上的亲人去了哪里！
到此，以上就是小编对于中国旅游景区安全事故研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国旅游景区安全事故研究的1点解答对大家有用。
