大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区简易护栏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍旅游景区简易护栏的解答，让我们一起看看吧。波形护栏是什么？波形护栏是什么？波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区简易护栏的问题，于是小编就整理了1个相关介绍旅游景区简易护栏的解答，让我们一起看看吧。
波形护栏为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。 波形梁护栏corrugated beam barrier是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。 系统原理：
1、波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。 主要用途： 工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
说起波形护栏，大家都知道它是一种为公路防撞而设置的护栏，是半钢性护栏的主要形式，也是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。但说到双波波形护栏和三波波形护栏，很多人就分不清了。
首先我们来了解一下三波波形护栏和双波波形护栏。双波护栏是指护栏板有两条波纹的护栏，每条波纹高85MM。三波护栏就是指有三条波纹的护栏，每条波纹高85MM。它们的共同点是都用于公路防护，是波形护栏的具体分类。但还是有较大区别的。
首先是规格上的不同。波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般由镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格，也就有了不同的波形护栏，如三波波形护栏，双波波形护栏。下面是这两者的规格对比，可作参考：
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;
其次，是功能上的区别。两者的生产规格不同，防撞等级就不同。双波波形护栏防撞等级较弱，常用在不是很危急的高速公路，农村公路等；而三波波形护栏防撞等级较高，适用于比较危险的路段，如高速公路，山村公路，险要路段等。
最后是波形护栏价格上的区别。三波波形护栏链接的立柱是方形的，承受的撞击力也比较强，它的价格自然更贵些。而双波波形护栏配的立柱是圆形，价格相对要便宜一些。
到此，以上就是小编对于旅游景区简易护栏的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游景区简易护栏的1点解答对大家有用。
