大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区衰退案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区衰退案例的解答，让我们一起看看吧。如何解决旅游景区的饱和与超载？皮影戏传承多年，在将来会慢慢淡出视线吗？带4岁女儿骑行去拉萨，央...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区衰退案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区衰退案例的解答，让我们一起看看吧。
1有个景区因游客量大，发生大规模安全事故，国家才会去处理这问题。
2.景区认识到这个安全，游客体验感，还有景区将来持续发展，游客素质.....这些问题。
只有国家和景区认识到并且真的害怕问题发生。才会去解决。而且他们大把方法解决，根本不用我们出谋划策。而且绝对能做到平衡。
我觉得很多提问都是多此一问。
这个问题在全国各地普遍存在，但从经济利益的角度出发，基本没有私营的景区会限制客流量，5.1 /10.1 像北京这些地方都是人满为患，进去的都是钱呀!谁会把钱拒之门外！但从长远的角度出发，限制人流量应该是必须的，必须要加大监管力度！力度不到，说什么也白塔！
想要解决这个问题，理论上是在旺季的时候限制人流量，淡季的时候转变一下营销策略刺激游客的眼球，可伴随门票价格的调整
都是个人建议，希望有点作用
A.从旅游需求方面着眼，减低旅游旺季的高峰流量，使旺季的旅游流量在旅游地域饱和点之内。采取的有效方法，一般是通过大众传播...
在经济利益的驱使下这种问题不少，而且现在我国的旅游业还不成熟，机制不完善。
但是现在已经好很多了，一些景区已经陆续开始了限制每天的游客量的政策。而且旅游目的地是有自己的生命周期的。如果持续超载的话会加快景区的衰退。
总的来说还是抑制了经济的。
但在一些比较没那么正规的景区还是有这样的情况。常规解决方法有：
1)国家宏观政策，限制游客量。提高环境年验收标准。
2）运用经济手段，比如说可以提高门票的税收门槛。
2006年，孝义皮影木偶成为第一批国家级非物质文化遗产。已故的老艺术家梁全民老师，武海棠老师等给我们留下了珍贵的影像资料。在侯建川老师的带领下，孝义皮影蓬勃向上发展了一批年轻的皮影传承人郭二宝，张俊，侯晓强等。他们南下广东远赴美国跨海台湾。可谓年轻可畏。至今不衰。皮影市场可谓广大，但继承皮影的重担扛在了他们的身上他们在不懈努力开创未来！
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这种给人多方位多视角感受的古老艺术形式，曾经深受人们喜爱，流传地域之广阔，超乎想象。而且每到一个地方都与当地的特色相结合，很快本土化，更加速了它的传播。
我相信我们很多人都没有经历过追看皮影戏的日子，我们所了解的皮影戏基本都是从书本，影视作品里看到的！或许偶尔在某个景区会看到一两场表演，但是还是少之又少。
作为文化底蕴深厚的陕西，这里也是皮影戏的发源地，我们在各个景区都可以看到卖皮影的商店，但是表演皮影戏的地方却屈指可数。
听老一辈儿人说，曾经只要一阵紧锣密鼓的节奏响起之后，大家都知道皮影戏要开始了，就搬起小板凳坐在白色幕布前，听着戏曲，看着各色皮影人物随着戏曲的剧情走向各种摇头晃脑，活灵活现。那种发自内心乐趣时刻记忆犹新。可是现在基本看不到了！
听说，一个完整的皮影戏班至少需要6个人∶3个操作手（带演唱），3个伴奏（顺带帮腔，其中一个兼递道具），可以想象的出来，现在除了戏剧院，民间是否还能凑齐这样一个班底都值得怀疑。
因为皮影戏是一种综合了音乐、美工、文学以及影人操作技巧等，工序和流程之复杂，需要操作人有很深厚的功底。
除了唱念做打之外，皮影还比一般的戏剧多了些麻烦，那就是道具的制作和保存。
再者，肯下功夫学皮影的人也越来越少了。快节奏的生活模式，物质至上的生存理念，年轻人也没有那个耐心和精力去学习这古老而廉价的手艺了，因为大家真的看不到前途。
这种情况下，皮影戏不会失传吗？皮影戏难道不会逐渐的消失在大众的视野么？
我是武汉老邹，有幸看到这问题，讲讲我的看法。
我是不赞同的。
事件概述：26岁的单亲奶爸，带着自己的4岁女儿，从东莞出发，一路骑行到西藏，历时71天, 总行程4000多公里。
首先：不管是出于什么目的，都没有必要让一个只有4岁的女儿，连续71天，奔波4000多公里。
虽然有很多正能量的报道，但71天自然界是有多大的变化呀，特别是往高海拔地区前行，不可遇见的因素太多，太多了。
4000多公里，可不是个短距离，汽车都要连续路上跑好几天。
总之冒险性太大，如遇不测，很可能是叫天，天不灵。
其次：一个4岁的孩子，在这71天里，400O多公里的行程中，能留在记忆中的东西能够有多少呢？对今后的成长有多大的影响。
我不是心里学家，准确的年龄段我说不清楚，但是我可以肯定讲，7岁以前的东东我是记不住的。
第三：从网上看到是因为：“26岁奶爸给自己定的30岁目标，可是因为疫情的关系，自己的生意不怎么忙了，再加上他的偶像科比突然去世，让这位奶爸决定把带女儿骑行去西藏的想法提前，因为他不知道明天和意外到底哪个先来，于是就立马带着年仅4岁的女儿出发了"（摘抄：咕东，旅游达人）
回答虽然晚了，但只做探讨哈！
首先表扬这个爸爸很爱女儿！
一般的骑行者平坦大路上的平均也就20时速，公路车会快些，这个宝爸的美利达山地车改造加个小拖车，搭一个娃再加上行囊，撑死了15时速。再算上进藏的路上坡多，下坡带着孩子又不能飙快速，100公里基本上要跑全天。这样的小车，大家可以想象一下，哪怕通风良好，大太阳晒一整天孩子中暑脱水的几率还是很大。
其次他们克服了很多障碍。
4月2号出门，那会儿还是战疫斗争正进行的时候。有些行业复工了，学校还未开学，政府还在呼吁没事少出门，说什么也不能去人多的地方。外来人口都要按规定隔离，这个时候他们开始了拉萨之旅，小娃儿辗转多地，每天住不同的酒店，在不同的饭店吃饭，好在是西藏。央视新闻现在点名表扬出门追寻诗歌和远方的他们，那那些听从号召，也够勇气！
爷俩全程骑车是不是好多困难，毕竟孩子太小啦。实际上骑行拉萨不少见，不过也有可以宣传的点：
1、骑行71天——健身、毅力、坚持……
2、90后奶爸——成长、励志……
上面这些都可以，4岁孩子感觉就要勇气了。央视的引导感觉有料。至少会让人很赞。
首先奶爸大概率旅游拍摄记事，从“带着孩子看世界“的角度多少有心酸，更多励志。
作为一个带着宝宝经常旅行的家长，其实我觉得带着孩子去西藏是一个很有“力量”的决定和行动。
1. 我觉得这个爸爸了不起的地方在于，他既能实现自己的梦想，又不耽误陪伴孩子。而不是将孩子留给老人，自己上路。而且孩子一路玩的很开心，也是肉眼可见的成长。
2. 也许很多人会说这个爸爸是为了完成自己的目标带着孩子去冒险，太自私……但我觉得孩子本身在小的时候很多行为和思考都是受到大人的影响的，这一路上他们遇到问题需要想办法解决；为了完成旅行目标要坚持；遇到美景要感叹、要记录下来……所以这样的旅程，无疑是一场plus版的美育课，而且会让孩子印象深刻。
3. 很多人会怕万一孩子在路上出现身体不适，或危险怎么办。这里推荐大家看个纪录片《别叫我宝贝》，拍摄者老极带着自己的妻子，从孩子辛巴两岁半起就开始了探险之旅，他们要在孩子上学前走遍世界三极:南极、北极、珠穆朗玛峰。他们出行前的准备细致到规避可以规避的一切危险。而且经常带娃出门旅行的人都知道，逛景点不是终极目标，一切都以孩子的安全和开心为主。相信这个爸爸也有自己的危险解决方案。
所以我认为这是一个很有力量的决定和行为，爸爸给了孩子力量，孩子又让爸爸充满能量！
这要看从哪里出发骑到拉萨。这一路走来难免会面对很多困难，天气炎热，高原反应，缺氧等对于一个四岁孩子来说很难承受吧。
所以我不建议带孩子去，大人如果没有什么事情可以挣钱养家，自己骑行拉萨家不用管了吗？
很高兴回答这个问题。2020年是旅游成本最便宜的一年，我确实不敢苟同。主要有以下几个原因。
首先，很多人觉得2020年旅游成本低，主要是考虑国内很多景区免门票，或者门票打折力度很大，让你觉得旅游成本降低了。如果你是自驾游爱好者，确实可以省下一大波门票费用。但是旅游不是单纯的门票消费，还有车费，油费，吃饭，住宿等费用，会不会也省下了呢？答案是肯定不会省下的。而且因为今年免门票的景区特别多，你可能会超出旅游计划，趁着免门票多去几个地方，反而会增加开支。
其次，旅游是一个综合性行业，门票费用在旅游开支中所占比例不是很高。如果你是跟旅行社的团队出游，应该说节省不了多少钱。当然了肯定比你自驾游要节省很多费用。可能你要说了，景区都免门票费了，价格为啥降幅不大呢？因为旅行社拿到的门票价格远低于你能拿到的价格。一个门票挂牌一百多的景区，旅行社拿票价格非常低，具体多少钱拿票，我只能说这是商业机密，不方便说，总之比你想象的还要低。所以门票免费了，跟团旅游的费用不会降太多，因为还有吃、住、交通，人工等等费用，而且这些费用可能比平时还要高一点。
第三，我说一下交通费用。我个人认为如果旅游业复工了，交通费用的成本会大幅提高。不管是自驾游还是跟团游，也不管是大巴车还是飞机或者是动力火车，只要国家严格控制人群的密度，那么旅行社操作的所有交通工具都必须有一个空座率。啥是空座率？就是防止客人挨得太近，必须把旁边的座位空出来。空出的座位数除以总的座位数再乘以百分之百，算出的结果就是空座率。这个空座率到底是多少？因为旅行社还没有复工，国家也暂时没有这方面的文件，一旦旅游业复工，这个空座率是肯定要明确的。空出的座位费用大多也是要游客买单，交通成本肯定是上涨的。
第四，我再说一下出国旅游。2020年出国旅游的希望几乎没有。根据目前情况看，各国疫情都不乐观。各国飞中国的机票水涨船高而且一票难求，这样的情况下机票的价格旅行社和客人都是不好承受的。而且要命还是要玩的选择，对于想出国旅游的人来说，答案是不容置疑的。
以上就是我对2020年旅游成本是不是最低的一些粗浅看法，欢迎交流讨论。
刚刚看到安徽文旅部门，将天堂寨旅游风景区，免费对游客开放。宾馆酒店，都推出了相应打折的服务措施。非遗园也实行门票半价优惠。芜湖方特乐园，更是推出280元年票优惠幅度，吸引游客光临。
再从江苏文旅，山东文旅相继推出的优惠政策来看。一系列修复旅游断崖式损失的优惠政策出台，2020年，旅游成本是最便宜的一年。
目前，尽管仍在疫末期，游客们都明确的选择短途游。导致旅游服务行业，接待消费率刺激疲软。从而导致了游客旅游成本最低的客观事实存在。
如何把这种既定事实的天灾，引降到最小份额。降低旅游成本，不意味着降低接待服务。还应更加全面的搞好促销优惠，进一步降低旅游园区驳客观光车，园内游船，观光自行车出租价格。或者实行游玩景区两次，免费赠送一次优惠政策。用真心实意的行动，刺激吸引游客外出旅游，全面推进旅游事业的恢复发展。
三月份是赏花的旺季，在赏花服务接待工作上大做文章，或许会让许多游客，走出家门，踏青赏花，用旅游唤起健康，让健康分享旅游快乐。
到此，以上就是小编对于旅游景区衰退案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游景区衰退案例的4点解答对大家有用。
