大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景区旅游经营乱象的问题，于是小编就整理了4个相关介绍景区旅游经营乱象的解答，让我们一起看看吧。橘子洲头景区关闭了吗？一小时消费20000元？导游强制购物，为何旅游乱象屡禁不止？旅游乱象：东...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景区旅游经营乱象的问题，于是小编就整理了4个相关介绍景区旅游经营乱象的解答，让我们一起看看吧。
是真的，我看到这个新闻了。中国国家旅游局3日宣布摘掉湖南长沙橘子洲旅游区的5A“牌匾”，原因是因为景区乱象太严重了。据国家旅游局通报，安全隐患严重、景区环境卫生差、景区旅游服务功能严重退化、景区管理不规范等问题，是此番橘子洲旅游区、神龙峡景区被撤5A的主要原因，二者“已丧失5A级景区须具备的条件”。
感谢悟空问答的邀请，在这里发表一下自己的看法。
关于导游强制购物为何屡禁不止，主要有以下几点原因:
1.低价团的盛行，各大旅行社打着低价出游的幌子，冠冕堂皇的加入购物这个环节，作为低价团的一个标配。
2.游客的纵容也导致了购物的盛行。游客因为低价的缘故而选择接受旅行社的这一做法。
3.监管部门关于旅行途中购物的环节监管难，操作复杂，暂时还没有好的解决办法。
强制购物的解决办法:
1.游客出行时注意所报的旅游路线是否有购物这个环节，提前避免入坑。
2.发现购物被宰时注意保护好自己的前提下向有关部门举报。
出门在外，注意安全和游玩的体验感。被迫消费，忍气吞声都不是好的做法。
最主要的原因是旅行社不挣钱，所以一些人就开始为非作歹！人们贪图便宜想要很低的价格去玩，人们这边想要低价那边有不想购物，导致前些年旅游市场发生各种问题的，最近这种现象几乎没有了，出现这种问题就是一些小旅行社顶风作案！
主要还是多数人贪图便宜，选择什么廉价游，其实就是商家的挖的坑等你跳。至于强制消费，当然是个别导游为了业绩赚钱多，才这样干的。也不能代表所有的导游。出行前一定要调查好旅行社的背景和资质，还有线路大概费用，和自己购买力。
我来说把，为什么这种事情一直在发生，而国外很少，我们国内对旅游强制购物的处罚力度不够，如果罚也罚的很轻，你直接说强制游客购物的，吊销导游证，旅行社吊销营业执照，列入黑名单，严重者直接抓坐牢，我看谁敢。
一说起国内的旅游，尤其是一些热门的景点，想必大家脑海中都是这样的画面：人山人海、原本想象的美景已经毫无诗意，只剩下喧嚣；高价的住宿和餐饮消费，花钱花到心疼。
正如前两天几位朋友说起春节到哪里去旅游，一个去年带着全家在海南度假的朋友说，别去太热门的景点了，造不起那钱啊，一个假期花了7万多，这个心疼啊。这让我想起朋友们说的他们在某知名景区吃过的48元一盘的西红柿、128元一盘的宫保鸡丁……所以不要说雪乡，也不要说丽江了，太多的景区存在着各种各样的乱象，而这也似乎成为了国内旅游的通病。为什么一瓶矿泉水，景区内外不能是一个价呢？国外就是一个价，我们为什么做不到？旅游就要消费，这什么东西一进了景区，身价就翻翻儿的涨，你说这样的体验能好吗？
树立一个旅游品牌需要很多年，而要搞垮一个旅游品牌却可以是几天甚至几个小时。国人消费越来越理性了，尤其那些乱象上榜的地方，我避开还不行？长此以往，我们花重金打造的旅游品牌会一个一个被我们自己搞垮。想要扭转这样的局面，我们需要从以下几个方面努力。
整顿先整心，我们这么努力当然是为了盈利，但经营需要一个可持续的发展，你不能说今天管饱明天就饿死。所以要率先转变思想，用心打造旅游品牌，并用心的保护她。
提升服务。旅游，其实享受的是一种服务，在价格合理的基础上，周到的服务让人暖心。
避免过度商业化。之前我写过国内很多旅游的好去处，比如临沧啊，红河啊，都是因为那里淳朴的风土人情给我留下深刻的印象。或许某些地方还有一些落后，但原汁原味的民族风情正是她的价值所在。也越来越多的人愿意避开车马喧嚣，寻一片世外桃源。
说起这些事，对于热爱旅游的人来说，确实很痛心，好不容易凑到的假期，也存到了钱，去到了心心念念的旅行向往地，却遭遇各种坑人事件，委实难以消化。这些现象也不由得让我们思考，中国的旅游产业到底会如何发展？
说到这个问题，其实并不会太难预料，我个人认为，现在信息网络发达，言论的力量还是能达到一定的交流作用，可以让旅游地的相关人们看到大家的反馈，比如丽江的商业开发过度，后来也有了一定的补救措施，雪乡的坑人事件爆出，舆论的反应和压力都将带来新一轮的整顿。包括最早海南旅游事件、到之前的云南导游等事件，这些都成为舆论中心，带给整个旅游业一定的新声音，传达游客的喜好的同时，也在传递整改的声音。
以后的旅游业，我相信会更多的考虑到游客的需求，根据需求和当地的特色进行一次综合调整，当然，当地旅游特色必定是游客们最想去观赏的内容，本身的改动不会太多，也有限制，但在服务意识，对待游客的态度上，应该会有一个逐渐变化的过程。
至少往后我们前往各个旅行地，或许依旧人山人海，景色也依旧不变，但一些接待、商铺、当地导游、住宿、餐饮等等一系列综合服务系统，会有所提高，毕竟但凡有一丝商业头脑的人都会计算这笔账，会懂得和气生财、坑人等于自断后路的基本道理。
云南的旅游真的是改好好整治了，就在昨天2018年1月6日，在云南一处看雪的地方，又发生了一件损害游客的事件。事件发生过程是这样的，在元月3日，云南昆明轿子雪山降下了2018年的第一场大雪，1月6日星期六，来自全国和昆明周边的游客约万人到轿子雪山看雪，上午到达轿子雪山游客中心后，由于售票处网络问题，网上订票不能提取，全部窗口售票，景区没有增加售票窗口，游客购票过程就花1个多小时，大多数游客购买的是157元的通票（门票、索道往返、摆渡车往返）。上午坐景区摆渡车到索道处，游客需排队又是一个多小时才能上山，在游玩结束返回索道处，又排队1个多小时才能下山到乘坐摆渡车处。下午四点以后到下山索道处下山的游客，回到景区摆渡车处乘车时，已是下午6点了。这时悲剧了，景区的摆渡车居然停开了，陆续有大约2000人的游客在太阳落山后的寒风中苦等摆渡车，景区竟无一人出来说明为什么摆渡车停运，是不是还有摆渡车？游客在0度左右的寒风苦等到晚上8点，昆明市12345市民热线被打爆，不少老人和孩子被冻的叫苦不迭。不少游客只好徒步返回游客中心，在晚上8点20左右，终于有10多辆大巴上山接游客返回，返回路程7公里，居然走了1个半小时，这是由于部分徒步返回的游客走在公路上不让大巴通过。这样回到游客中心已是晚上近10点了，情绪激动的游客来到游客中心讨个说法，整个游客中心居然除几个保安外，无一个工作人员出来解释说明当晚的事情。游客中有一个妇女由于孩子被冻的发高烧，情绪失控，砸了游客中心的电脑。还有部分游客要景区工作人员出面解释。但到我们离开时，也无一人出面。这件事又发生在近期旅游名声不好的云南，真的让人对云南旅游环境的乱像深感气氛和失望。对于旅游市场乱像频出，我个人认为旅游市场环境是该从上至下进行大力整治的时候了，否则国人都只有选择出国游了。这和建设美丽中国的设想就背道而驰了。
目前，全国共有景区景点3万多个，其中，A级景区10300多个，包括5A级景区259家、4A级景区3034家。景区等级越高，代表其生态环境和服务质量越好，就越会受到广大游客的青睐，成为游客向往的旅游胜地。然而，一部分景区在创建A级景区时，大力提升景区生态环境和服务质量，一旦评上了相应的等级获得了“金字招牌”，便不思进取，躺在功劳簿上“睡大觉”。而部分A级景区片面追求所谓的经济效益，重经营收入，轻管理和维护，导致景区内乱象频出，环境脏乱差无人过问，服务质量不尽如人意，引发游客的吐槽和不满，与其相应的A级景区标准不相匹配。如果获得A级景区“金字招牌”后一劳永逸，不摘牌、不降级，越来越多的景区将不会再重视生态环境和服务质量的提升，那么，景区质量等级划分也就失去了应有意义。因此，对A级景区实行动态管理很有必要。
其实，文化和旅游部加强对A级景区的动态管理，也让A级景区这块“金字招牌”的成色增加。文化和旅游部“动真格”，今年10月集中公布了11家受到取消等级处理的4A级旅游景区，全国已有200多家A级旅游景区受到取消等级、降低等级、严重警告、警告等处理。由此可见，A级景区不再是“终身制”，只要不符合等级质量标准，随时都有可能被摘牌或降级，此举将具有较大的震慑作用。动态管理将倒逼景区加强对各种乱象和生态环境的治理，从而不断景区提升生态环境和服务服务质量水平。这样，景区不仅能够吸引更多的游客来游玩，进而提高了景区的经济效益，也使游客在生态优美的环境中，体验旅游的快乐和享受景区高质量的服务，景区和游客都能从中受益，可谓形成一种双赢局面。
随着民众经济收入和生活水平的逐步提高，旅游消费需求日益旺盛，旅游经济大有可为。“A级景区摘牌降级”理应成为一种常态，旅游管理部门必须加大监督管理的力度，有效遏制旅游市场和景区的各种乱象，对疏于管理不符合等级质量标准的景区予以严肃处理，该摘牌的摘牌，该降级的降级，绝不能心慈手软，要让A级景区这块“金字招牌”永不褪色。
摘牌降级，对景区来说，应该不受什么影响，该怎么管理怎么管理！
老百姓关心的是:
级别都降了，门票价钱会不会下降啊！
以前是级别最高的景区，因自己的种种原因，被降了，如果门票还是老价钱，肯定不合理了！
反正不知道2A，3A，4A，5A都是依据什么评定的？
不过很多时候感觉:
级别高的不一定风景好，级别低的反而比想象中的好！
我倒有一个敲山震虎，杀鸡骇猴的办法，能让各大景区纷纷提高自己的景区质量！
不用降级！
免票五年！
到此，以上就是小编对于景区旅游经营乱象的问题就介绍到这了，希望介绍关于景区旅游经营乱象的4点解答对大家有用。
