大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区收费弊端的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区收费弊端的解答，让我们一起看看吧。供热收费按面积收费有什么弊端？羊城通9月优惠利与弊？公共停车收费合法吗？据说四川江油市养马峡每...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区收费弊端的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区收费弊端的解答，让我们一起看看吧。
供热收费按面积收费对于热用户有弊端，对工业企业没有什么弊端。房屋面积中有将近20%~30的面积是属于公摊面积，公摊面积是不需要供热的。
用户按房屋面积缴纳采暖费，等于为公摊面积也缴纳了采暖费，增加了支出。
而供热企业收取采暖费则多收了公摊面积的采暖费，增加了收入。
羊城通是广州市公共交通电子收费系统，是一种可以在手机上进行支付和充值，方便快捷，使用羊城通可以享受9折的优惠。
羊城通的9月优惠对于市民来说，有利之处在于可以享受更优惠的票价，减少了交通费用，减轻了市民的出行负担。此外，这也是一项比较环保的举措，减少纸币的使用量，减少资源的浪费。
然而，这项政策也存在一些弊端。对于某些特殊情况，例如短途行程、高频次的使用者以及高客流量的时候，可能会比使用现金购票花费更多的时间。此外，如果羊城通在9月份的优惠活动中出现了系统故障或技术问题，可能会对市民的出行造成不便。
总的来说，羊城通9月优惠利大于弊，但需要加强管理和维护，确保系统的稳定性和可靠性。
既然是公共就不应该收费，收费的缺点是：容易滋生腐败、容易以权谋私、减低停车位使用效率、加重停车难、加重有车族的负担、由于不公平容易产生纠纷，由于找不到合适停车位增加乱停乱放被贴条罚款的概率等等。收费的优点是；增加财政收入增加就业机会，取之于民用之于民（前提是管住权利者的私心私欲，使之释放公心，实践证明几乎不可能）。结论综合比较利弊 ，取消公共道路停车收费利大于弊。
解决办法；全面取消公共道路停车收费，增加汽车使用费（以利于节能减排，促使大众尽可能使用公共交通工具，降低减少直至取消本地公共交通票价，从根本上解决交通拥堵问题）。
我一同学他们就是养马峡本地的，家里也在马路边上修了三层楼房开的农家乐带客房的那种，每年夏天一家人都在家打理。17年的时候几个同学约到他家去耍，我们去的时候他就说了到门口给他打电话然后报他的名字就说是走亲戚的，门口的保安就让进去才不会收费。我以前读书的时候到他们家去了一次那时候还没有开发公路都没有修通。从857到沟里都是走路进去的，河里的水很清听他说里面还有娃娃鱼甲鱼啥的。记得最清楚的是他们家一年四季都走很多的野味可以吃到，现在开发成了旅游景点也不知道是好还是坏呢？
在养马峽住了几个夏季，当时去的人不多，民风尚好，其实里面不能称为景区，没有什可游转迂峽512后没路了，进不去，也没人修，望天峽只是一条干山沟，骑马去贵死人。蒲家沟就是厚六公路，七八月骑马的，骑二人自行车的，私家车路上很多，吓死行人。说凉快三条沟夏天都没水，除非下大雨能有一两天有水。这里属于文胜乡管的旅游区，512以前把门票包给私人，后来私人到五一节就收十元一人，车子二十。现在招商把路扩了，大门前移，其它无变化，收二十元一人，吃住不便宜，因为只六月中旬到八月底有生意。你去干嘛？看干沟，看石头？
所谓"养马侠景区"试问景点在哪里？游客幕名去了看什么？政府主导把厚六路修好，主要解决沿途老百姓生产生活或叫脱贫路、致富路。路从"养马侠"经过就是过景区，未免太牵强了吧，借现有的自然资源，既或有乡村旅游、休闲、纳凉(并不是理想之地)的游人进出，在此消息是一件大好事，要尽最大努力让当地百姓多受益。眼睛不要盯在那什么狗屁门票上。再说收取门票性质都变了，势必还影响养马侠的声誉，敬请当地政府认真收或不收的利弊，望多为普通百姓想想，坚持以人民为中心。迫切呼于江油市旅游行政主管部门好好研判，弄清我市旅游资源与发展，不要让什么旅游开发商、投资商、𠄘包商伤了全市人民的心。
到此，以上就是小编对于旅游景区收费弊端的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游景区收费弊端的4点解答对大家有用。
