大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区配套产业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区配套产业的解答，让我们一起看看吧。旅游周边产业有哪些？宾馆配套产业什么最好？煤矿带动的相关产业？未来无人驾驶汽车行业如果发展起来...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游景区配套产业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游景区配套产业的解答，让我们一起看看吧。
旅游周边产业有酒店业、交通运输业、餐饮业和娱乐业等。
旅游业是世界上最大的产业之一，同时也是许多国家的重要经济支柱。旅游业的范围比较广泛，它还涵盖了酒店业、交通运输业、餐饮业和娱乐业等。旅游业的存在不仅可以带来持续的经济效益，还为交通和酒店等行业的工作人员提供了大量就业机会。此外，旅游业可以潜在的改善国家或企业之间的关系，并提高货币价值。
答：有以下：酒店、旅馆，餐饮行业，土特产店，旅游用品店，歌舞娱乐行业等。
旅游相关产业指与旅游产业直接或间接关联(通过其他产业部门的中介才有关联)的具有投入产出关系的产业。是为了满足旅游者的消费需求，由旅游目的地、旅游客源地以及两地之间的联结体的企业、组织和个人通过各种形式的结合，形成的旅游生产和服务的有机整体。
宾馆酒店一次性用品的利润是最大的，而酒店床上用品利润是最低的。
你想啊，一次性用品生产出来也就几分钱的事，但是给酒店是几毛的，虽然看上去一点点价格，但是每个月都要用一大批啊，一年下来不少开销啊。但是床上用品2年左右才换一次（差的缎条就算了）而且从changjia到酒店手中价格差不了太多，主要就是面料质量猫腻太多。答：一个煤矿正产生产，需要大量的设备材料，可以带动加工制造产业，如，机电设备制造、液压件制造、金属网加工、各种支架加工、轨道梯子道加工，木质材料加工，其产品也有多种用处，产品销售可带动的有发电产业、炼钢产业、机械制造产业和热力公司等所有需要然料的产业。
无人驾驶给谁准备的？醉酒后的人用？困了的人用？醉了的话他还有能力启用无人驾驶么？困了的他还没开启无人驾驶就睡着了！买车的目的如果是为了自己不用开的话，还不如公交地铁安全，买车是为了享受驾驶的乐趣，无人驾驶有毛用？无人驾驶等于私人公交车？
——以下数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
无人驾驶产品细分市场
——ADAS渗透率仍然较低
ADAS是无人驾驶的第一步，实现无人驾驶需要先普及ADAS。作为辅助驾驶员进行汽车驾驶的系统，高级驾驶辅助系统（ADAS）可以大大提升车辆和道路的安全性，已逐步演化为发展最快的汽车应用领域之一。目前常见的ADAS功能包括盲点检测BSD、自动泊车AP、前车防撞预警FCW、自动紧急制动AEB、车道偏离警示LDW、自适应巡航ACC、车道保持LKS等。
由于成本较高，现阶段ADAS系统在中国的装配率较低，一般仅限于40万以上的豪华车和某些高档车，整体渗透率在6%左右，其中盲点监测渗透率最高，达12.1%，未来有较大的提升空间。
——车载摄像头具有成本优势，但环境适应性较差
车载摄像头工作环境变化大，对帧率、稳定性和可靠性要求较高，摄像头一旦失效，将对用户生命安全造成极大威胁。因此摄像头对模组和封装要求极为严格，供应商认证壁垒较高。其中CMOS感光元件为核心单元，摄像头成本的三分之一左右。
相对比10美金左右电子消费摄像头，车载摄像头价格可达30美金左右。但是相对激光雷达成本价格来说，摄像头成本已经极为低廉了。Google无人车早期使用的64线Velodyne激光雷达本身的价格高达75000美元，几乎相当于特斯拉整车售价。相对比车载激光雷达仍处于研发试验阶段，摄像头相关技术已经相对成熟。
近年来特斯拉发生的交通事故，也暴露了摄像头作为车载传感器存在的不足：识别精度较低，容易受强光、雨幕、大雾等恶劣天气影响等。
到此，以上就是小编对于旅游景区配套产业的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游景区配套产业的4点解答对大家有用。
