大毛山旅游景点，大毛山旅游景点介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大毛山旅游景点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大毛山旅游景点的解答，让我们一起看看吧。

1. 德兴大毛山有什么风景？
2. 长沙南到南京南的G1504途经哪些站？
3. 长城上有哪些著名隘口？如古北口？

德兴大毛山有什么风景？

山水资源得天独厚，谷深水清，溪流蜿蜒，古树参天，云海烟波，岩石众多，山峰崎岖，自然风光如画。

以其独特的奇树异木、罕见的峡谷风光、绝顶的峰岩景观、纵横的飞瀑冷泉，从不同角度展现了山的瑰丽、水的清灵、林的茂密、石的坚韧。

大茅山风景资源独特，集自然景源与人文景源于一体，有深谷碧水，溪流蜿蜒的谷瀑景观；古木参天，幽深静谧的森林景观；雄浑险峻，天生奇绝的峰峦景观；奇岩怪石，形神兼备的岩石景观；古迹遗踪和壮烈的红色故事。初冬时节，更有那似火红杉，装扮着大茅山景区。“绿+红”奏响着大茅山源远流长的人文之歌。

长沙南到南京南的G1504途经哪些站？

截至2019年12月，高铁g1503停靠站点分别是南京南、溧阳、宜兴、湖州、杭州东、诸暨、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭北、进贤南、南昌、宜春、长沙南、衡阳东、祁东、祁阳、永州、全州南、兴安北、桂林北、永福南、柳州、南宁东。

具体时刻表如下：高铁G1503次列车是由南京南到南宁东的一趟列车，发车时间08:31，到站时间20:22，最高运行速度310km/h，总时长11小时51分。折返车次为G1504次（南宁东站-南京南站）。扩展资料高铁G1503次列车所属宁杭高速铁路的线路走向和沿线站点：宁杭高速铁路纵贯江苏、浙江两省，线路自南京南站东端引出，并行京沪高速铁路东行至秦淮河南折，经瓦屋山西缘、溧阳北侧折向南，与新长铁路平行，穿过宜兴国家森林公园，经丁蜀西侧穿大毛山，跨新长铁路，在长兴北设长兴站，跨宁杭高速公路引入既有湖州站，经德清城关东侧跨京杭大运河。

宁杭高速铁路全线设南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11个车站。

长城上有哪些著名隘口？如古北口？

九大著名关隘

1、山海关

''山海关位于秦皇岛市东北15公里，是河北明代长城的东端，也是明代蓟镇长城的重要关隘。因其北依燕山，南临渤海，山海相济，地势天成，故称山海关。山海关紧锁华北通往东北的咽喉，战略地位十分重要，历来为兵家必争之地，素有“两京锁钥无双地，万里长城第一关”之称。

2、黄崖关

黄崖关长城位于天津市蓟县城北28公里处的崇山峻岭之巅，是我国万里长城的重要组成部分，东与遵化市马兰关接壤，西与平谷县将军关相连，全长41公里。其始建于北齐天宝七年，明代包砖大修。黄崖关山雄水秀，枕山带河，壮美的自然景观，在万里长城沿线实为少见。

3、雁门关

雁门关（现属山西省代县）距山西省山阴县广武城10公里。该关有一夫当关，万夫莫开之势，历朝历代都视为拱卫京都、屏护中原的兵家重地。其以要塞、险峻和历史上多战事闻名全国，并被列为万里长城九大著名关口之一。

4、嘉峪关

嘉峪关是明代万里长城的西端起点，是明代长城沿线建造规模最为壮观，保存程度最为完好的一座古代军事城堡，是明朝及其后期各代，长城沿线的重要军事要塞，素有中外钜防，“河西第一隘口”之称。''

遗迹不在，事迹永传！

如果说长城雄关的数目是可数的，那么长城隘口的数目几乎就是不可数的。从中原通往塞外的道路条条，有一条道路，相应的就有一个“口”。辽宁、河北、北京、山西、陕西、宁夏、甘肃的长城沿线，均有无数“口”。只不过在今天，很多关口只剩下一个地名，已经找不到当年修建的关口遗迹了。但遗迹不在，事迹永传！

1933年日军以热河省属于伪满洲国为由，诡称恢复满洲治安，全面进犯热河。在日军的强大攻势下，以东北军为主体的中国军队在极短的时间内全面崩溃。原本日军计划首先占领长城各口以切断热河与内地的联系，而后卷击热河省的腹心地区，不料开战仅十多天日军即攻取热河首府承德，战事进展之顺利令日军都始料未及。日军向长城各口的进攻就这样演变成了一场追击战。而在长城各口中，古北口控扼承德——北平大道，中日两军对此都极为重视，日军攻占承德后即以主力迅速扑向古北口方向，而中国方面也将北上应援的中央军主力投入此地。古北口也由此成为了长城抗战中战斗最为激烈的战场。

九门口，位于辽宁省绥中县境内，始建于明洪武14年。九门口长城依山势起伏盘旋升腾，九道水门横跨两山之间，建筑结构独特，防御设施密集，形成城在水上走，水在城下流之势，称之为“水上长城”。

九门口是明长城重要关隘之一，历来是兵家必争之地。明末李自成和吴三桂，民国直奉两系军阀，都在这里有过生死大战。

到此，以上就是小编对于大毛山旅游景点的问题就介绍到这了，希望介绍关于大毛山旅游景点的3点解答对大家有用。