大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德里亚海旅游攻略的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德里亚海旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。横遭突变命运多舛！美国又发令逮捕伊朗格蕾丝一号油轮，美国将用啥手段实现扣船目的？横遭突变命运多...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于德里亚海旅游攻略的问题，于是小编就整理了1个相关介绍德里亚海旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
英国为了缓和与伊朗的关系，英国海外属地直布罗陀最高法院无视美国的压力，及正式要求延长“格雷斯1号”油轮的扣押令，发布了其油轮的释放令。伊朗港口与海事组织中负责海事工作的副主任杰利勒•埃斯拉米表示，伊朗将“格雷斯1号”油轮改名为“亚得里亚海”，并宣布该船的下一目的是地中海。虽然“格雷斯1号”获得释放，但是由于其更换船员，目前还未正式离开直布罗陀海域。
在“格雷斯1号”被宣布释放的最后时刻，美国司法部门出面阻止英国释放伊朗油轮，结果遭到了英国的直接拒绝。美国司法部通过哥伦比亚特区法院发布了对“格雷斯1号”油轮的扣押令，借口其非法使用美国金融系统，支持和资助叙利亚并向其出售石油产品。
当初英国直布罗陀地方政府以“格雷斯1号”违反欧盟禁令向叙利亚运送石油为名扣押“格雷斯1号”，但根据西班牙代理外交大臣的话，英国是应美国的要求扣押油轮的。在英国自己的油轮被史丹纳帝国号被伊朗扣押之后，英国向美国和欧盟寻求帮助解救自己的油轮，但是没有国家愿意出手，走投无路的英国只好与伊朗达成释放油轮的协议。但是，幕后的美国终于坐不住了，跳到前台来了。
如果“格雷斯1号”一切准备就绪，将很快驶往地中海海域，美国如果要想扣押该船，要么要求其在地中海地区的盟友协助，要么就需要自己在半路拦截。美国在地中海地区有很多盟友，比如意大利、埃及、希腊、土耳其、以色列等国，如果美国说服这些国家协助美国拦截伊朗油轮，美国自然省事。如果这些国家没有愿意卷入美伊争端的，估计只有美国自己去拦截了。
“格蕾丝1号”还没走就又一次遭到了扣押，这次扣押的是美国的一家地方法院，扣押的理由是该油轮与伊朗革命卫队有关。这个罪名大了，因为美国己宣布伊朗的革命卫队为恐怖组织。由于英美之间有司法互助协议，该油轮大概不可能马上走出直布罗陀海域。伊朗传出了消息是：伊朗否认了“格蕾丝1号”离开直布罗陀做出了保证，保证不开往叙利亚。伊朗称：格蕾丝1号原来的目的地就不是叙利亚，以后会不会去叙利亚，与第三方无关。伊朗会一如既往的支持叙利亚，包括油料和其它能源，其它国家无权干涉。
现在该油轮的情况是油轮有机械故障，船长也因为麻烦太多要“甩钯子”不干。美国司法部声称该油轮违犯了《国际紧急权利法》，上面有210万桶原油和99·5万美元涉嫌支持恐怖主义，银行欺诈和洗钱。油轮离开直布罗陀一时是不可能的事，把此看作是美国送给约翰逊上任的礼物或威胁都可以。因为对约翰逊来讲，这是上任来办的一件“快刀斩乱麻”的事，不料竟成了“挑战不可能”。所以，与其说是美国在针对伊朗，还不如说美国在警告英国政府更合适。
从美国政府退出《伊核协议》以来，英美关系就出现了明显的不睦，特朗普在某种程度上并不喜欢特蕾莎·梅首相，寄希望于约翰逊上台。但，当约翰逊上台后，又表现出了不同的声音，一方面美国敦促英国赶快“脱欧”，政府答应英国“脱欧”后，马上与英国签署自贸协议，另一方面议会却发出声音，反对和英国签署自贸协议。美国对英国打起了“太极”，无非是想逼这位桀骜不驯的新首相早日就范。在“格蕾丝1号”问题上这么不给约翰逊面子就是一种偿试。
约翰逊首相很快就该向美国低头了，这可不是他辞外长后，特朗普访英他可以摆摆谱，拒绝见特朗普。如果这次他不亲自出面，美国可能让他在世界出丑。因为，他可能还不敢不顾一切让伊朗把油轮开走。那么，“史丹纳帝国号”会被伊朗释放吗？答案是不可能！约翰逊可能在放船这件事上裁跟头。其实，约翰逊是很照顾美国面子的，上任的第一天就响应美国的号召，派了军舰去波斯湾护航，只是美国认为他的表现还不够。美国要在这件事上搞定飘忽不定的英美关系。那么，“格蕾丝1号”就只能在直布罗陀呆下去了。当然，“史丹纳帝国号”的命运也是如此，只到英美之间关系处理好。
中新网8月17日报道，15日，英属直布罗陀最高法院裁决，伊朗油轮“格雷丝一号”可以自由航行一天后，华盛顿联邦法院16号的“扣押令”发布了。要求直布罗陀当局继续扣押这艘油轮、油轮所载原油，以及近百万美元资金。
直布罗陀首席大臣皮卡多表示，此事仍需回法院，🈶最高法院管辖，“绝对会回到最高法院”。意味着“格雷丝一号”的自由航行被取销，等候直布罗陀最高法院的最终裁决。
格雷丝一号油轮16日仍停留在英属地中海海域，美国要求将其扣押，根据美国司法部搜捕令，基于得违反《国际紧急经济权力法》、银行诈骗、洗钱和恐怖主义没收法令，这艘船上的所有的石油和99.5万美元将被没收。
美国对伊朗石油出口禁令“零销售”制裁令5月8日开始执行，此前为了保证切实可行，美军的“斯坦尼斯”号和“林肯”号两航母编队分别在地中海和阿拉伯海游戈。三个月日均费用近700万美元，还是没有堵住伊朗原油出口。伊朗5、6两月从原来的日均160万桶降至30万桶，可7月回升到日均80万桶，这些还是欧佩克官方的“阳光”数据，伊朗“走私”成品油和原油是多少不得而知。
伊朗石油出口的路径被美国尾追堵截如此严格的情况下还能回到80万桶的出口量。这是美国决不允许的，伊朗是如何做到的呢？
7月份，俄罗斯的石油出口收入增加了600多万美元，目前国际油价涨跌维持稳定态势，均价是55美元/每桶左右。俄罗斯原油开采成本高，按理说当前油价和正常出口量，不应该有600万美元的纯收益，那么这些收益如何而来呢？这才是美国抓住“格雷丝一号”不依不饶的根本原因。
“格雷丝一号”大型油轮的船主是俄籍人，注册国是阿联酋，悬挂巴拿马国旗。请搞明白挂那国国旗并不代表船是该国的，船籍是哪国很重要。国旗仅说明属于该国船运公司管理而已，运输船出事后受处罚的是“国旗”转让国，外加船籍国。这都是美国说了算，美国是国际航道上的“交警”。
伊朗有20多艘20万吨级的大型运输油轮，自5月就没有驶出过波斯湾。因此，伊朗原油出口大多是俄罗斯在操作，明面上是伊朗与美英博弈，实质上还是美国和俄罗斯在较量。
“格雷丝一号”的命运会如何呢？直布罗陀当局接到美国华盛顿联邦法院的扣押裁决令后，按照直布罗陀高级法院的裁决放行肯定不行，只能等最高法院的终裁。一定会维持原判放船，因为，伊朗扣押英国的“史丹纳帝国”号没有释放，伊朗油轮不到达目的地，英国油轮不会放行。不过，“格雷丝一号”驶出直布罗陀海峡就要变成“阿德里安达里亚”号，悬挂伊朗国旗驶进地中海，它的目的地可能是土耳其、瑞士或者叙利亚。绝不会回到伊朗港口，中途有俄罗斯的“核潜艇”保驾护航，估计美国军舰不敢造次吧！
在英国下令释放扣押了一个多月的伊朗格蕾丝一号油轮后，美国如果想扣船要么再找个代理人上场，要么只能自己动手了，但直接动手可能将使伊朗和英国之间的扣船游戏变为伊朗和美国之间的正面冲突，给波斯湾局势带来难以预料的后果。
美国有可能行使长臂管辖权，在公海上直接拦截或者扣押伊朗格蕾丝一号油轮。在直布罗陀法院下令释放格蕾丝一号油轮及其船员的前几个小时，美国司法部还提出了由美方扣留该油轮的申请但被英国拒绝了，被硬脱欧搞得焦头烂额的英国首相约翰逊不想再蹚这趟浑水。在小弟实在顶不住的情况下，老大只能直接上阵了：美国司法部宣布了对格蕾丝一号油轮的逮捕令，理由一是该油轮非法利用多个金融机构通过美国金融系统洗钱，二是该油轮计划驶向叙利亚的巴尼亚斯港出售石油，让伊朗革命卫队受益，而伊朗伊斯兰革命卫队已经被美国宣布为恐怖组织。如果格蕾丝一号油轮驶出直布罗陀港口，有可能在公海上被美国或者其代理人的军舰扣押。
伊朗不大可能让这艘油轮前往叙利亚，围绕格蕾丝一号油轮的明战暗战还将继续。按照英国的说法，伊朗已经书面保证该油轮不再驶向叙利亚(因为这也违反欧盟的禁令），虽然伊朗否认了这一说法，但表示该油轮原来的计划也不是叙利亚。对美国来说，格蕾丝一号油轮如果离港，要么进入大西洋要么进入地中海，但进入前者的可能性不大，在地中海可以让英国扣押一次伊朗油轮，那么让阿尔及利亚这样的小弟出头再拦截一下也有可能，尽量避免直接动手。对伊朗来说，格蕾丝一号已经引起了多方的关注，现在也不可能悄无声息地离港。去不了叙利亚的话，到底哪个国家愿意接盘也是个问题，埃及或者土耳其这样的国家愿不愿意做伊朗油轮的接盘侠也未可知。没找到合适的接盘侠或者与美国在台下达成交易，格蕾丝一号还只能在直布罗陀的港口再待上一段时间。不过伊朗的打法是，谁拦我的船，我就在霍尔木兹海峡扣谁的船。
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