大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游攻略日本长崎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游攻略日本长崎的解答，让我们一起看看吧。梦回大航海攻略？一次三口之家的五天四夜的邮轮旅行大约需要多少钱？去日本旅行如何安排行程？两个大...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游攻略日本长崎的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旅游攻略日本长崎的解答，让我们一起看看吧。
1.开局建议把四个角色的号都建立困难难度并分开存档，然后才建立一个简单难度且想要的角色开局，用来适应游戏。每天都分开登录游戏，把七日奖励都拿了，为以后开局做准备，记得别存错存档。记得每天把广告看了，拿够钻石，准备入手钻石船。
2.因为游戏困难难度才好玩，也为了困难开局容易点，建议先换钻石船，再买经验奖励，然后买钻石角色。船推荐死神先入手，因为圣三开局炮好贵，而且打劫不到船只，所以选死神排船。
3.开局有死神、七日奖励的福船，困难也容易些了。
4.简单的开局就不说了，熟悉游戏而已，怎么玩都可以，打败了船也还在，无所谓。
5.等有了死神就开始玩困难吧，开局建议别做任何投资，到处打架，各种小商船就是钱啊，掉声望也不怕，比跑商快。等换上四龟船或者大安宅，手里还有2000万就可以发展了。
我们之前5个人坐过量子号，也研究过去其他的邮轮，量子号是最大最好的邮轮，价格也相对贵些。但是邮轮的价格是根据几月份去，住什么房型（比如阳台房，内舱房，海景房等）区别很大的。天气越热，价格越贵，因为邮轮上很多与水有关的项目。有的是通过旅行社或者App定，有的是通过联系邮轮直接定。如果你有相关旅行社或者app平台的话，也可以加一些客户经理，会定期分享一些活动，如果时间灵活，有些还是很划算的。
我们当时是6天5晚去日本长崎福冈，阳台房加上房费+每晚小费约100元/晚+岸上行程200/人（特意选的精品游，购物点少。有些人好像通过邮轮定的岸上可以自由行），总共每人5200-5600元。上网可以租一个wifi, 几百块。邮轮餐饮娱乐等其他免费，购物看自己财力。建议可以多看看网上各邮轮的差评，如果在接受范围内，那就去吧。如果需要量子号的详细攻略，可以关注我并查看关于量子号邮轮的文章。
春节前一家三口搭乘歌诗达邮轮五天四夜曰本长崎之旅，跟团游团费不贵，海景房每人二千六，船上消费不髙主要买点免税商品，二三千块钱，最大的消费是在长崎的免税店里，在地接导游游说下买了许多所谓其他地方买不到的保健品，带回家后想想实在沒有必要。除去不必要的消费，平均每人五千块钱应该可以了吧😊
刚从双子星五天四夜回来，五月份飞猪下的单，加港务费服务费三个人共人民币9300元左右，购物的费用另计。船上的名品店随时有打折活动，岸上的药妆、免税店有些很不错的东西可以买。
不同的季节和节假日差别很大，不同的邮轮差别也很大，不同的舱房标准差别也很大，还有就是在船上的消费以及参加的岸上观光项目。
推荐根据自己的预算选择适合的时间和邮轮以及舱房标准。
我尝试逐一回答。
从东京到京都，可在东京站坐驶往新大阪、广岛、博多方向的“望み”（Nozomi） 号新干线，自由席（非对号入座，有规定的车厢号，一般是1-3号），发车间隔在10-15分钟之间，任何车次都可以坐，一般都有座位，无座位也可站立，任何时间段都可进入，没有特别的候车室（月台上设有封闭但玻璃墙的候车室，供严寒或炎热天避寒避暑，如果时间不是很充裕一般可不进入），根据提示在月台上排队就是。票价13080日元，可在车站的“绿色窗口”售票点或自动售票机上购票。行车时间一般是2小时18分。
从京都到奈良。建议可在京都站乘坐驶往橿原神宮前方向的近铁京都线特急，先到大和大西寺（3站），再转近铁驶往近铁奈良方向的车到近铁奈良（2站），总共票价1130日元，所费时间总共56分钟.车次也比较多。从近铁奈良站步行往景点就不远了。
从奈良到大阪。一样在近铁奈良站坐驶往大阪难波方向的近铁，无需换乘，直接到达，票价560日元，时间41分钟。只是到了难波后，你要去别的什么地方，比如梅田等，需要再换乘其他轨道交通。票价一般在200-250日元左右。
大阪到镰仓没有直行的线路，建议先坐新干线从新大阪到东京，还是Nozomi，票价13620日元。时间2小时28分，到了东京再换乘JR线到镰仓，票价920日元，时间一小时。回来时也一样。
建议找一份日本交通线路图，这样就有方向感了。
你好，起点和终点都是东京的话，时间上会浪费一些，建议可以从大阪关西入境，东京回来，这样比较好，不走回头路。
京都安排两天（一天去市内景点：清水寺，金阁寺，伏见稻荷大社，二条城等；另一天去郊外的岚山）
奈良安排半天（东大寺，鹿公园），下午返回大阪
大阪安排两到三天，其中有一天去环球影城，另外的安排去市内大阪城等景点，时间如果充裕，可以安排去一天神户，离的很近。
大阪去镰仓，我印象中交通不是特别方便，可以考虑从大阪先去东京，东京到镰仓方便一些。东京安排三到四天，安排一天迪士尼，安排一天去镰仓-横滨，其他市内主要是购物。
不知道你是要计划玩几天。
建议东京进大阪出，起点终点都是东京的话浪费时间和交通费。
东京镰仓可以安排2天半或3天，镰仓距离东京交通个很方便。
从东京做新干线或者夜间巴士（便宜）到大阪，可以住在大阪，在大阪安排2天，然后去京都，奈良。最后从大阪启程回国内。
东京（东京晴空塔、浅草寺、迪士尼、歌舞伎町、新宿银座购物）
镰仓（鹤岗八幡宫、镰仓大佛、明月院、镰仓高校前站、坐江之电、湘南海岸） 大阪（大阪环球影城、梅田大厦、 道顿崛+心斋桥、大阪海游馆 京都（清水寺、伏见稻荷大社、岚山） 奈良（喂鹿、春日大社、东大寺） 如果行程紧凑，建议买一张JR pass，根据您的旅游时间决定买几天的，比如7天或14天。只要是JR的交通都能坐，当然，最划算的，是用它做跨地区旅游。 http://www.japanrailpass.net/cn/ 1：机票，机票其实真的水分很大，个人推荐春秋航空，便宜，往返699、799、899、999 的活动基本上每个月都有，记住是往返，不是单程。 2:住宿，日本众所周知，是发达高消费国家，民宿就相对便宜很多。 在东京，民宿差不多300到800一晚都有，家庭式或者公寓式的，在淘宝有各种折扣优惠，比如满600减300，或者订单满多少打6折这一类的优惠，我们折中算一晚500，住宿6天，总价3000×0.6折合人命币1800元。 3:交通，来到日本以后还是选择坐地铁出行吧，在大多数主要城市可以选择购买，一日票24小时无限制乘坐地铁，价格也是很便宜的。 4:大阪～京都～奈良大阪：大阪城公园，天守阁，丰国神社，通天阁，大阪港，天宝山摩天轮，心斋桥，阿波座，长崛桥。京都：京都塔，西本愿寺，二条城（住在二条城附近，步行就到），金阁寺，伏见稻荷大社奈良：奈良公园非常的好。 首先就是机票的费用了，因为是国际旅游，选择淡季去日本旅游，机票费用也相对会便宜许多。大学生可以规避国内的一些长假日出行，像国庆、五一等小长假，机票价格会随着人流量增多而增加。再加上除了樱花季（3—4月）、红叶季（9—10月），其他月份的机票都会便宜许多。而且可以多关注下网站的一些特价机票，这些优惠加在一起的话，机票往返费用最少大概准备1000元。 其次就是住宿的费用了，每个人旅游时长会不一样，这里以7天为例，日本是发达高消费国家，住宿同样很贵，如果住酒店，加上消费税，一晚可能都要一千左右，如果住6天就要6000人民币左右，民宿就相对便宜很多，在东京，民宿差不多300到800一晚都有，而且在淘宝有各种折扣优惠，比如订单满多少打6折这一类的优惠，我们折中算一晚500，住宿6天，总价3000×0.6折合人命币1800元，这部分可省去了一大笔开销呢。 最后就是吃喝行的费用了，按照一个人每天300元的标准，在日本还是可以吃的不错的，至少是可以品尝到当地特色食品，再算每天100元的交通费（日本地铁比较贵）7天是2800元。 以上就是合理预算，飞机票1000、住宿费1800、交通饮食费用2800，总计大概要5600元，当然这只是不购物的一些基础消费，如果需要买点纪念品和去一些风景名胜区域的话，去日本旅游预估要人民币10000元左右。 作为多年的户外穷游大人，买特价机票来回只要几百块。日本住宿特别贵。你要省钱你就带个帐篷住帐篷。日本流浪汉很多但是他们素质普遍很高。所以没什么大碍。新干线比较贵你可以尝试搭车。这样可以省你大部分的吃住费用。然后就是吃饭了你可以去超市买便当或是自己做。买泡面吃。基本几千块你可以穷游日本了。关注户外鲲导带你探索免费冷门景点，穷游世界。 到此，以上就是小编对于旅游攻略日本长崎的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游攻略日本长崎的4点解答对大家有用。
您提到的这几个地方，都是旅游热门，车次非常多，我甚至认为完全不用规划时间，想什么时候走，直接去车站便是。之所以这么说，是因为，我第一次在日本旅游时，头几次乘火车，按照在国内的习惯，提前几天便预定了座位，但不久便发现，此举并不重要，新干线火车的班次非常密集，几分钟，至多是10几分钟就会有一班。只要不是节假日，多数班次的车厢内，都会有大量的空余座位。无论是新干线还是普通火车，同样如此。东京到大阪的新干线火车，一节车厢里只有9位乘客。
鹿儿岛到博多的新干线火车，一节车厢里只有7位乘客。博多到大阪的新干线火车，一节车厢里只有3位乘客。
大阪到新宫的普通火车，一节车厢里只有4位乘客。虽然很多时候乘客并不多，但班次非常密集。 看到这种情形，我不再预定座位，也不看火车时刻表，一个地方玩够了，前往火车站，很快就能坐上前往下一站的火车。从本州北部的仙台，到南部的下关，再到北九州的博多、长崎、鹿儿岛，一路极为顺畅，全部心思都用在了玩儿上，根本无需为交通分神。火车站与车厢内的服务设施相当完善，卫生间清洁至极，洗手液、卫生纸从无短缺，20元人民币就能在车厢里买到一杯热咖啡和一份三明治。在火车上，20元人民币能买到一杯咖啡和一份三明治，附送干、湿纸巾。推车售货的服务员，服务态度极佳，搁在中国，个个都是劳模。 如果只买一杯咖啡，大约10元人民币，还附送小点心与湿纸巾，并得到一张下杯咖啡半价的优惠券。事实上，在日本的诸多咖啡馆，喝一杯咖啡折合成人民币，都在10-15元之间，即使不考虑当地人的收入，这价钱直接搬到中国，也是极为便宜的。与360万日元的人均收入相比，日本物价并非如想象中的那么贵。 事后，我统计了一下在日本乘火车的情况：乘普通火车36次，有座位33次（车厢内乘客低于10人的11次），无座位3次；乘新干线火车21次，有座位20次（车厢内乘客低于10人的5次），无座位1次。 通过这组数据可以看出，日本的火车空座率很高。按照咱们的理解，他们完全可以减少班次，让每10分钟一班的火车，变成15分钟一班，或者20分钟一班。但人家没这么做，由此换来了乘客的舒适与享受。不仅如此，由于我在日本旅游时正好遇到了新年，每个车站、每节车厢都挂着节日期间延长运营时间、增开班次的通知。新干线车厢里，提供着很舒适的乘车环境。
即使是普通火车的普通座车厢，乘坐也很舒服，座椅间距很大。两个大学生去日本旅游怎么安排最省钱？
