大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于镇江倍儿旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍镇江倍儿旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。如何用一句家乡话形容最难忘的一次自驾游？如何客观评价袁崇焕？崇祯到底为什么杀他？如何用一句家乡...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于镇江倍儿旅游攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍镇江倍儿旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
每一次自驾，都可谓崭新的历程，所以无一例外都难以忘怀。用俺老家土话，可以说——够好啦（够字，要儿化，念成“gouer”），或者说真不糙，不糙就是不错的意思，或者说末白去，意思是不虚此行。
我每次自驾都是从俺那座最近死拉硬拽，很勉强地被揎进二线城市（倒数四五名吧）行列的海滨小城出发。这座小城因为富饶美丽，还经常被戏称北方第一地级市。
自驾，安全第一。所以我一般把出省旅程控制在1000公里左右。
2006年买了第一台车，我把自驾安排在市郊，几乎每个周末节假日都会携家人搞周边游。
后来拓展至省内，2010年前后的一个国庆节，去了东营黄河入海口、滨州的魏氏庄园和淄博桓台的马踏湖，上述由近而远循序渐进的实践，应该说，为后续的自驾游积累了一定经验。
此后，目光开始掠向省外（此前凡出省必选飞机、火车）。先是冒着大雪出发（因为雪突如其来，高速未封闭）一路向南，盘桓了十天左右，目的地依次为江浙的南京、苏州、杭州、宁波和无锡，有意思的是亲历年三十的杭州大雪，量级竟然跟我们那儿相当，彻底颠覆了我们对南方气候的认知……
次年，又驾新购置的第二辆车到天津过年，看天津之眼、瓷房子、古文化街、五大道……
中间家中变故，空了数年。
最近这两年，两次省内自驾，一次看了久负盛名的潍坊十笏园跟杨家埠风筝，一次去了下辖的青州。省外三次，一次是扬州、镇江；一次是南通；今年五一担心南方人气指数爆棚，转头向北去了秦皇岛和承德。端午节，打算到淮安，也不知能否成行。
总的来说，自驾方便。但一定要量力而行。三层意思：一是视驾驶技术，二是视个人体力，三是视线路拥堵情况（含目的地热度和淡旺季）。万不可盲目跟从。
上周未我们从江西宜春结束考察，一路自驾回南通，一路青山绿水，风光无限，美不胜收。但这一路由江西跨境安徽，一路山峰连绵，人烟罕见，灯光疏少车马稀。这一程适逢晚歺时光，都不知何故，也许是车辆稀少吧，服务区走了一个又一个，全都瞎灯熄火，近三小时的高速，只能饿着肚子到江浙境內才算完成了晚歺。但我想不到国家为何在这无人之境，花大价钱投资，修筑了这一条尴尬的高速公路？而又不知高速公路管理又为何心中无顾客，让所辖路段服务区统一关门“谢客”？这一程的“饿驾”是我一生唯一不忘的自驾游了！
袁崇焕的重要、忠心是我们后人的看法，让当时的崇祯皇帝看到他的不可替代不是很现实。相反，看到的是问题一大把：
还有很多，冒功、贪污什么的都是小事了，结论就是在他的身上花了太多钱，却没有成效，而且人不怎么样，杀了他不奇怪。
我们今天看重他是和其他将领比出来的，另外还有清朝乾隆皇帝的吹捧，这就是距离产生美。袁崇焕的能力是有的（但功劳打折扣，炮伤努尔哈赤致死只见于，还是他自说自话，可信度不是很高，这事到现在还有争议），但单就法律而言，杀他并不为过。当时崇祯皇帝在他身上给予太多的希望，结果钱花了，很多人被他排挤了，皇太极也就到了下，不杀他谢罪才怪，当时太需要一个为失败负责的人，而袁崇焕是不二人选。袁崇焕死后百姓分食其肉就是明证。再说还有和其他政治派别的争权夺利，看起来只要不是除了他别人守不了北京，他就非死不可。有没有反间计不重要，重要的是崇祯想杀他。
到此，以上就是小编对于镇江倍儿旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于镇江倍儿旅游攻略的2点解答对大家有用。
