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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于折多山旅游攻略郑州限号吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍折多山旅游攻略郑州限号吗的解答，让我们一起看看吧。
捷达去拉萨，肯定没问题，但是不建议满载，两口子或者两三个人，还可以，那遇到上坡的时候，估计也是二档进入，上了海拔五千米以上有时候三档都有点悬，肯定能去，19年春节的时候，我们带了一辆小雨燕，车上三个人，就是这么上去的，1.3排量。
捷达曾经可是我们心目当中，最棒的车，另外，现在新捷达出来了，再也没那种感觉了，关键是，现在的造车技术已经和以往不尽相同了，技术得到了太大的提升，国产车都已经造出了国际车的水平，而且捷达，稳定性很强，去西藏自驾肯定没问题，但是要提前保养好，特别是老旧车辆，出发前要做个大检查，轮胎，电瓶，这两项重点之重。
除了在海拔4500米以上，动力不足外，或者说超车的速度，或者说是上坡，必须用二档以外，其他地方都无所谓，青藏线上，路比较平坦，一旦跑起来，还是蛮快的，所以没必要担心，但是不能跑快，青藏线上的波浪路比较多，动不动就飞起来了，所以还是要确保安全，才是最重要的哦。
我们开着一辆福特嘉年华还真就去了，摩旅去了6次，其实路况是一年比一年好。不过因为海拔的问题，车子动力会有不足的感觉。个人感觉无伤大雅。基本不用担心路况的问题。出发之前做一次全车检测。妥妥的没问题。
检查项目包括:全车油液，机油，助力油，变速箱油/齿轮油，防冻液，然后带点防冻玻璃水等。检查底盘件，刹车片等。路上注意安全，多看看风景。路况不熟悉不要飙车。就OK。
我店里的客户，开马自达昂克赛拉，阿特兹，名爵G4，老捷达，福特全顺，蒙迪欧，哈弗H6等等。都去过。有新手司机，也有老手司机目前没有出现过什么问题。
1975年，那年我骑自行车，由泰州市姜堰诚区，早晨从328国道出发，途经江都，扬州，仪征，六合，葛塘，下午6点半左右，经过南京长江大桥，到达南京市区(盐仓桥)。全程约180公里左右。
小时候爹妈出国巡回演出，家里来了亲戚因出差来北京，那时还没有机场路（高速），我13岁的时候骑自行车从地安门到首都机场。到现在也不知道到底有多远？想想就觉得东五环外哇，太远了。告诉亲戚坐几路公交车倒几趟才能到我家。
我才12-13岁，整个打了一个来回。因为刚刚学会骑自行车不久，非常愿意骑自行车出去玩儿，所以冒险骑自行车🚲走出那麽远，回家之后并没有觉的累（因为不懂什么叫累吧）。后来父母回来知道我骑单车去了那么远，狠狠地批评了我一顿。
没有匀速，骑车很快，一气呵成。
经常去骑200公里300公里，单次最远的话就是直接从成都天府广场骑到重庆朝天门广场，差不多500公里，足足骑了差不多24个小时。凌晨1点出发，翻过龙泉山到了安岳境内实在是困啊，路边靠着街沿就睡着了。睡了半个小时又继续出发，过了铜梁就越骑越有精神了。下午傍晚到的璧山，重庆的朋友们骑车到大学城迎接我们。爬完最后一个坡歌乐山就进去重庆市区了。那是第一次到重庆，哎呦，重庆的房子普遍很高，没有非机动车道，只能和机动车一起拼杀再各个立交桥上。现在想起来都还觉得很刺激，可惜没有18岁时的那种冲劲了
期待以后有机会再来一次！
我骑过最远距离是2146公里（码表数据），环渤海湾加山东半岛，历时19天完成。这个路线坡度平缓，与川藏318无法相比，但对我来说，也是挑战了，不过还是坚持下来了！
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