大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韶山车头旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍韶山车头旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。一列火车的机车头能产生多少马力？火车的动力来源是什么？想整个四驱SUV跑跑自驾游，有啥推荐？一...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韶山车头旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍韶山车头旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
对于电力机车来说，不使用马力这个单位，内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。不过现在一般都用kW作单位，换算是1马力=0.735kW国内目前能见到的内燃机车（6轴）大概是在2400-3000这样，最大的是东风11改机车，12轴的，6000kW电力机车的功率要比内燃机车大，国内的6轴电力机车目前一般都是4800kW，最大的是12轴的韶山3B固定重联机车，8640kW。上面都是指的直流机车，如果是交流机车，则功率更大，比如说：国内已有的交流机车，内燃机车已经超过5000马力，就是3700kW，在发展中的好像有超过6000马力，电力机车国内目前是一轴1200kW的水平，就是说，一个六轴机车功率可达到7200kW，在发展中的有机车可以达到一轴1600kW的水平，采用8轴，就是总功率可以达到12800kW。如果生产出来，好像是世界上最大功率电力机车了
火车机车头能产生多少马力，要看机车头的分类。
蒸汽机车——解放1，一般是1500马力，跃进型在1850马力，反修、前进型达到2500马力。
内燃机车——调车机型马力分别有3000、4500、5000马力。
电力机车——韶山s1、2、3、4型马力分别达到3500——5000马力。和谐型己经达到7000马力了。
目前提供火车动力的方式有两种：
一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。
二、电力机车及“动车组”，由架设在轨道上方的高压接触网提供电力，由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率电动机，将电能转换为动力，驱动列车行驶。
1、现在的火车绝大多数是电力机车，以电力为动力源，从东风系列、韶山系列、到和谐系列都是电力机车。
2、电力机车现在是交流传动，车体的驱动部分（无论分布在编组的什么位置，都简称车头）内置交流传动装置，通过车顶的受电弓从闭合区间线路获取电力驱动。你看铁路每隔一段就有线路杆，两对线路杆为一个闭合区间，单线闭合区间内仅允许一列火车运行。
首选哈弗H9。本人2017款汽油尊享大五座，2018年7月入手，10月国庆长假跑了一趟银川，张掖，酒泉，敦煌，阿拉善，额济纳，太原等一圈4000公里左右，走过戈壁滩，沙地，山区感觉良好，静音好，长途自适应性巡航让你日行1500公里不是梦，很轻松。
2019年11月自驾游川西大环线，来回行程6600公里石家庄出发途径洛阳 西安，成都，色达，亚丁，康定，泸定，回到成都京昆高速回石家庄。
目前平均油耗11.51，高速约10.5，城市上下班12～13，行驶5.6万多公里，正常保养，没有问题。
跑长途更没的说，两年不到，走遍山东，江苏，上海，浙江，安徽，河南，河北，北京等大部分地区。
这个选题范围很大，符合条件的能跑自驾游的四驱SUV很多，自主品牌和合资品牌都有。
既然谈到了自驾游，还提到了四驱，我可以缩小范围为四驱性能表现尚可，能够适应一定强度的自驾，比如长途奔袭、雨雪天气、轻度越野、涉水性能等等。
今天不谈价位，只谈车型。因为提问题的朋友自己没有说价位区间，我们视同为不差钱嘛。就选几款有代表性的，没有提及的品牌并不是因为不好，先在此申明一下。
一、哈弗H9。标配两把锁，还能选装前锁，四驱性能强悍。中大型SUV，空间大，符合自驾游一切所需。轻度越野信手拈来，通过性很好，带有自动脱困的蠕动功能。而其驾驶的舒适型，也让你在自驾的路途游刃有余。
二、沃尔沃xc60。采用多片离合器的全时四驱，性能十分强悍。而长途自驾需要的安全性恰恰又是沃尔沃最出彩的部分。有了这台安全性超高的全时四驱车跟着你自驾游，想必你玩的也开心一些。
三、丰田普拉多。越野神器，自驾神车。自带光环，据说普拉多（霸道）的销售员特别多，而且不用拿工资。为啥呢，口碑营销，车主自发购买和自发推荐。虽然国产的普拉多是分时四驱，但是其强悍的越野能力，足以让你在路上毫无任何问题。而其稳定的性能超强，从西藏、新疆自驾游路上普拉多比比皆是就知道这车有多牛，无需赘述。
希望能够对你有帮助。欢迎关注交流！
到此，以上就是小编对于韶山车头旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于韶山车头旅游攻略的3点解答对大家有用。
