大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越南铁轨旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍越南铁轨旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。胡志明靠海吗？越南的铁路是窄轨还是宽轨？中越铁路是标准轨吗？为什么在广西凭祥到隘口的铁路线是三...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越南铁轨旅游攻略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍越南铁轨旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
靠海
古称“西贡”，人口1200万左右，1975年为了纪念胡志明先生而改名胡志明市，是越南的经济文化中心，市内轨道交通发达，是越南的铁路枢纽。因其靠海，也是越南主要的港口城市。
靠海！
胡志明市是个沿海城市。
隶属于越南，在湄公河三角洲东。商业发达，曾有“东方巴黎”之称，是著名港口和米市。贸易、服务业、工业、建筑业发达。
2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第123名。
越南的铁路是窄轨为主，窄轨就是米轨(1000毫米)，其他还有标准轨(1435毫米)、混合轨(1000毫米与1435毫米混合)
越南全国现有各种铁路约2700公里，其中2200多公里路段轨距为1000毫米，这种窄轨铁路为"米轨"。此外，越南铁路还有1435毫米（国际标准轨距）以及1000毫米与1435毫米混合2种轨距。如越南铁路主干线的南北铁路--全长1700多公里的河内－胡志明市铁路、长102公里的河内－海防铁路、长296公里的河内-老街铁路，轨距均为1000毫米；其他小部分路段如河内－同登160多公里、河内－ Quan Trieu 75公里等路段为混合路轨；另外只有约200公里的铁路为国际标准轨距。
越南地形特征上看，越南是一个极为狭长的“南北走向”国家。而事实上，越南铁路也只有一条纵贯南北的大动脉，那便是从河内到胡志明的铁路。这条连接南北的统一铁路又称为越南南北铁路，是越南连接河内至胡志明市铁路。铁路总长1726公里。这铁路线在1936年法国殖民时期全线贯通建成通车， 属法属印度支那联合线。此线使用1米轨距，平均时速50公里。
中越铁路不是标准轨。
国内采用的是国际标准轨距，不再使用米轨了，越南境内其实还是米轨，但进行了相应的改造，成三轨铁路，在米轨的一侧加修了一条铁轨，使其符合标准轨，与国内的列车进行接轨。与从阿拉山口出境的列车要换轨不同，从这里出境的列车，是直接开出去的。
中越铁路国内段(蒙自—河口)为国铁标准轨道,在河口北站集装箱换装米轨,由山腰站出境经越南河内抵达海防。
越南的铁路技术标准是米轨，无法与现在的标准轨相连接，也就导致目前云南出境的昆玉河线，无法与越南境内的铁路直接接轨。但是，原来的滇越铁路，却可以，因为滇越铁路也是米轨。我们相信，以后随着东亚、东南亚等地经济的快速发展，泛亚铁路东线是可以打通的，从云南出境越南是肯定可以的。
国内采用的是国际标准轨距，不再使用米轨了，而凭祥口岸到河内，这一段铁路，还在使用米轨，为了实现两国互通，所以进行了相应的改造，成三轨铁路，在米轨的一侧加修了一条铁轨，使其符合标准轨，与国内的列车进行接轨。
与从阿拉山口出境的列车要换轨不同，从这里出境的列车，是直接开出去的。广西凭祥做为国际口岸，与越南接壤。越南的火车要进来，中国的火车要出国，然而越南的铁轨是窄轨，中国是标准轨。为了方便两国的列车行驶，就铺了三根轨，中国的列车走外面的两根轨，越南的火车走里面的铁轨和另一边的轨。
到此，以上就是小编对于越南铁轨旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于越南铁轨旅游攻略的4点解答对大家有用。
