大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于石柱旅游攻略赶车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍石柱旅游攻略赶车的解答，让我们一起看看吧。黄河石林景区怎么样？你出去旅游的路上有什么难以忘记的事情吗？黄河石林景区怎么样？中国的石林我只...
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于石柱旅游攻略赶车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍石柱旅游攻略赶车的解答，让我们一起看看吧。
中国的石林我只去过两个，一个是大名鼎鼎位于云南省的路南石林，另一个是位于甘肃省白银市景泰县的黄河石林。后者的知名度比前者要小很多。这两个石林类型是完全不同的，路南石林属于卡斯特地貌，黄河石林则属于黄色砂砾岩石林，占地约10平方公里，高度在80-100米左右，最高处可达200余米，景区内峡谷蜿蜒，峰林耸立，各种怪石的天然造型千变万化。因为就在黄河边，石林景观与黄河动静结合，相得益彰，气势宏伟，倒是很值得一游。
黄河石林的最大问题是交通不太方便，现在仅从白银市区和景泰县城有班车到达石林景区，班次极少，其他城市需要到白银或景泰转车，离最近的大城市兰州单程有150公里左右，需要包车往返，包小车当天往返价格500左右，两天价格约800元左右。
从黄河石林入口处的观景台可以看到黄河在这里拐了一个S型的大弯，先是由东往西，一个180度的大回弯后继续向东流，再折向北，黄河石林就在黄河的左岸。购买门票以后，先坐景区观光巴士沿着曲曲弯弯的盘山公路下到黄河边的景区游客中心，再坐电瓶车到那个被绿树环抱的小村子，景泰县中泉乡龙湾村。村里主要种植苹果树。现在随着旅游业的发展，很多人从事旅游相关的工作，开了很多农家乐和民宿旅馆。
从龙湾村到石林峡谷的入口处需要坐羊皮筏子。这里的黄河水流非常平缓，坐在羊皮筏子上感觉不到一丝危险，体验非常新奇有趣。据说现在一只羊皮筏子的制作成本在4-5万人民币左右，价格不菲。
从羊皮筏子上下来，就到了饮马沟大峡谷。这个峡谷是黄河石林景区中唯一开发过的峡谷，单程要步行4.5公里，只有走进峡谷才能欣赏到千姿百态的石林奇峰。在峡谷的入口处，有一长溜几十架驴车在等客，当地老乡赶的“驴的”是饮马沟旅游最正宗的交通工具。
小毛驴在饮马沟里慢悠悠的走，驾驶驴车的老乡则会用带着浓重口音的当地话给你介绍沿途的一个个怪石奇峰。景区介绍上说饮马沟里有雄狮当关、猎鹰回首、大象吸水、千帆进发、西天取经、月下情侣、屈原问天等好多景点，但其实这些景点都有点牵强附会，驾驶驴车老乡的方言又很难听懂，所以最多只看出2-3个“景点”。走到饮马沟底，如果你想俯瞰黄河石林的全景，还需从驴车上下来，坐缆车或者开卡丁车上山。卡丁车有点坑，只能到半山腰，剩下的要自己爬，建议坐缆车就好。
登高俯瞰，非石非岩的黄河石林气势还是很雄伟的，一个个峰林一眼看不到头，会觉得不虚此行。游览结束后下山，坐来时的驴车返回饮马沟码头，坐电动船回龙湾村，再坐电瓶车转景区巴士到景区大门。整个游览过程差不多一天，动用了景区巴士、电瓶车、羊皮筏子、驴车、缆车、电动船等多种交通工具，其中驴车和羊皮筏子对外地客还是挺有新奇感的。
黄河石林最大的问题是去景区的交通比较麻烦，最好是自驾或者包车。但自备车辆不能进入景区，只能强制乘坐景区安排的6种交通工具。景区门票40元/人，但景区内的6种小交通价格不菲：（景区大巴+电瓶车+轮船）每人65元；羊皮筏子每筏90元，限坐3人，合每人30元；驴车每辆90元往返，限3人一辆车，合每人30元。登山索道60元/人。景区内各种园内交通费用高达每人185元，几乎是门票的4.6倍。虽说羊皮筏子和驴车新奇感不错，但高价的景区内交通还是有点坑。
黄河石林景区位于甘肃省白银市景泰县境内，距离白银市约70公里，距离省会兰州约140公里，是国家地质公园。主要景区有龙湾古水车、盘龙洞、清凉寺、大神龟等。
这里的石林形成于约210万年前的新生代第四纪早更新世，由于地壳运动、风化、雨蚀等地质作用，形成了以黄色砂砾岩为主，造型千姿百态的地貌奇观。
这里将黄河、石林、沙漠、戈壁等多种资源组合，山水相依，动静结合。近些年，这里拍摄了许多影视作品，如《大敦煌》、《天下粮仓》、《汗血宝马》等，尤其是《天下粮仓》在央视黄金时段播出后，对黄河石林的知名度打造起到位积极的推动作用。
景区曾推出过表演节目——军傩表演，通过《出征》、《霍去病过黄河》等表演真实的再现了西汉名将霍去病西征、丝路兴起，通过表演，游客可以真实地感觉到大汉苍桑和黄河文化。
目前，景泰黄河石林客源还局限于兰州或者说甘肃周边，知名度还需要进一步扩大。平时来这里体验一下西北特有的黄河羊皮筏子还是比较有意思的。
由于气候和环境的关系，这里将于下个月（11月）进入淡季，比内地和南方的景区进入淡季要早一些，有些项目如羊皮筏子、骑马包括索道等都要停止营业。虽如此，但门票也执行淡季价格了，喜欢的朋友可以来这里游览看看。
最后推荐一下这里的美食，来西北了，羊肉自然少不了，另外还是浆水面、酿皮子等等。有机会来的朋友可以品尝一下，还是很不错的。
我的旅游多与单车相伴。我是单车骑行爱好者，刚开始跟着老骑友骑行，越骑越爱骑，越骑越有瘾，有时约不上人就一人骑行，也越骑越远。有一次我从新区沿210国道骑到老区后没有原路返回，而是过了川口从王家河爬坡再翻演池沟到石柱返回新区。刚过了新兴村就见路边左前方有5条半大狗朝我狂吠，我脚下猛蹬向前冲，哪5条狗紧追不舍了近300多米，把我累的上气不接下气才把它们摔掉。从此后我上山过村庄骑行时腰间总系着腰包，腰包里最重要的物品便是打狗甩棍。
说一下最近去青岛旅游的经历吧
因为刚刚大一，资金不多，所以呢住在距机场比较近的酒店，但是不得不说环境还是很好的
非常喜欢这个洗衣机😜
再就是，青岛人民非常友好，坐公交有人指路，到了风景区还有大爷给传授拍照技术，下图是大爷给拍的，一开始还以为是骗子，想骗手机😂
总之给我的感觉就是，世上还是好人比较多啊
最后附几张美图
我出去旅游的路上最难以忘记的事情是畅游黑瞎子岛。
黑瞎子岛位于黑龙江、乌苏里江汇合处。在主航道中国一侧，也是我国东北部极角，有“中国东极”之称。历史上是中国的固有领土，1929年被苏联占领。自2004年起，其西半部为中国所有，东半部为俄罗斯所有。2012年公安边防正式对黑瞎子岛中方区域实行常态化边境管理。
黑瞎子岛的回归让我向往，2013年经同江、抚远到达黑瞎子岛边检站，得知黑瞎子岛还未正式对外开放，要登岛需在抚远县办理边防证等手续，当日正值周末，即使我返回几十公里外的县城也无法办理，有些失落，但我没有灰心，而是向值班人员表达我对黑瞎子岛的向往并得到允许，登岛的大门终于向我敞开。我们怀着激动和感恩的心情，经乌苏大桥，踏上了这块神秘的土地，沿着边防路自驾环游，饱览岛上风光，实现了站在祖国东极点的愿望。
《独行南疆，喀什难忘》
2018.10，孤身一人乘火车从贵阳到库车、喀什，独行南疆(图1)；在喀什噶尔老城， 著名的艾提朶尔清真寺对面的一家清真羊肉館，买了一碗羊肉汤20元，付了张50元纸币，羊肉館生意好，维民老板十分忙(图2)，我正品尝着十分美味的羊肉汤时，忽见一小孩手持三张十元人民币递给我(图三)，并用不太流利的汉語说：“爷爷，您吃好，找你的钱“；乘公交车回宾馆，正值放学，学生不少，见我拄拐杖，一维民学生忽向我让座，一同座维民壮年牵我过了路口，……；感人之事甚多。
独行南疆，不觉孤单！虽年迈(今已76)无余力再行，但是，友善纯朴和谐的南疆喀什，你的这份情、这份爱，已永远铭刻在我的心田，终身难忘！
到此，以上就是小编对于石柱旅游攻略赶车的问题就介绍到这了，希望介绍关于石柱旅游攻略赶车的2点解答对大家有用。
