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青岛旅游攻略旧城,青岛旅游攻略旧城一日游

 2024-05-20 12:58:44  阅读 0

摘要:

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于青岛旅游攻略旧城的问题,于是小编就整理了4个相关介绍青岛旅游攻略旧城的解答,让我们一起看看吧。青岛主城区预制板楼怎样处理?青岛中山路,怎样才能恢复往日的繁华?你了解青岛未来的城市规划吗?平...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于青岛旅游攻略旧城的问题,于是小编就整理了4个相关介绍青岛旅游攻略旧城的解答,让我们一起看看吧。

  1. 青岛主城区预制板楼怎样处理?
  2. 青岛中山路,怎样才能恢复往日的繁华?
  3. 你了解青岛未来的城市规划吗?平度、莱西是否有划区的可能呢?
  4. 有人觉得青岛的城建很差,你认同吗?

青岛主城区预制板楼怎样处理?

青岛市北区陵县路60多年的预制板房,到现在还在那修修补补旧城改造。楼上要是地板上有水,楼下就遭罪,水滴都能滴到床上。60多年的老房就相当一个老头老太太,你光给他涂脂抹粉,只能改变他外在的容貌改变不了它内里的老弱病残。也是建议拆掉作为街心花园休闲锻炼场地。

青岛旅游攻略旧城,青岛旅游攻略旧城一日游

青岛中山路,怎样才能恢复往日的繁华?

刚去过广兴里,整治的挺有味道。商户还没有入住,不知道要引进什么样的。旁边的几个里院也在修改,希望能有不同的功能划分,不要千篇一律。可以发展小吃经济,但不是一窝蜂的上。要有腔调,格调。不信,可以试试看。一个里院主打小吃,一个里院主打咖啡奶茶,简餐。还要有文创,酒吧。总之,希望改造后的中山路成为新的打卡点,青岛的名片!

很难,人员都向东部或城阳附近分流了,以前中山路居民众多,现在随着旧城改造,人员都分流到别的地方,所居住的老房子都成文物,保留下来,成了空城了,光只着旅游,根本不行,何况青岛旅游淡旺季特别明显,商店一年只能夏天挣几个钱,你看冬天中山路多少商铺关门,人越少,商业也不行,中山路再也回不到过去繁华时光了。

中山路修复后很多人希望繁华,其实随着青岛的发展,最好有一处安逸静谧的地方,那就是老中山路,当一个城市发展到一定程度人来人往熙熙攘攘,有一处充满历史记忆安逸静谧的地方更显城市的文化。

中山路就像迟暮的老人!

除非破旧而立新,像成都的春熙路太古附近一样!

可是青岛万象城金狮广场把市内市南崂山当地消费人群吸引的差不多了!

那么中山路该如何发展、吸引外地游客网红打卡!或者像太古里的3D影像一样,打造一个很吸引眼球的东西!中山路除了条直街天主教堂还有什么,有名商场大品牌!没有?

全是些小饰品,海鲜干货等!

中山路想要崛起就得好好规划一下,不是脑子一热就干的!

你了解青岛未来的城市规划吗?平度、莱西是否有划区的可能呢?

看到大家普遍不看好莱西、平度未来撤市设区的可能,显微君的观点正好与大家相左。我认为莱西、平度撤市设区是可能的,而且可能性比较大。

首先,在胶南与黄岛合并、即墨设区及胶州设区之后,莱西与青岛在大青岛板块的位置会越来越重要。青岛市区纵深不够,为了扩大对周围区域的辐射能力,势必加大对平度、莱西这类近腹地的扶持。

再次,日后更多的工业、装备制造业将转移到平度、莱西。青岛南部、西部、东部的发展空间几乎没有,只能往北。莱西、平度的工业、服务业等行业的利润、产值在青岛整体的GDP格局中会占据更多的比重。

最后,按照目前的发展思路,青岛很难摆脱对土地财政的依赖。莱西、平度逐渐撤市设区,将有利于届时整体大市区房地产数据的修正,不至于背负太多来自上级层面的压力。

所以我的观点是莱西、平度撤市设区只是时间点的问题;可能是五年之后,也可能是十年之后。

同时,显微君建议大家不要太看重撤市设区这种事情。待新鲜感一过,其实就没有什么了。就像当初的撤县改市一样,现在还有几个激动的?

撤市设区,其实一定程度上也只是个噱头而已。


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首先谈结论:长远来看,平度莱西都将划区。

第一:青岛总体城市定位决定两区最终都将划区。2018年上合青岛峰会后,青岛对外自称“国际性大都市”,先不说经济版图如何发展,单单地域面积来看,目前青岛城阳范围也是远远不够。目前青岛城区延海岸线分布,逐渐向西扩展,目前组建扩展到高新区,即墨蓝谷,以及即墨划区。目前来看,发展空间还算充裕,但是长远来看,辐射范围必将继续扩大至平度莱西。

第二,产业版块分布要求。青岛的经济远远没有发展到只依靠三产服务业就能支撑的高度,实体经济也永远不可或缺。目前就连城阳、高新区这些地方的工业用地,对于项目引进也有苛刻的要求,比如单位投资强度,限制了很多产业的发展。而平度莱西拥有大量的工业用地,必然将承担起产业转移的重任。

第三,青岛仍在享受另一种意义上的“人口红利”。尽管有这样那样的不好,不可否认,青岛仍然是一个人口流入区域,东北三省尤其是重要人口来源地。有人了就有劳动力,有劳动力就能创造财富,有劳动力就能推动社会发展和城市面貌变化,一句话,人多了,慢慢城市就扩大。莱西平度迟早也享受到这种人口红利。

所以,平度也罢莱西也罢,都是青岛;早划也罢晚划也罢,迟早都划。

理论上是有可能的。

首先要明白一个问题,是否撤市划区主要不是城市规划的问题,更多的行政决策和发展阶段的问题。

作为青岛市政府层面来讲,撤市划区最大的好处是可以由统一规划建设和配置资源,说白了平度、莱西撤市划区后原来独立的财政资金会上收到青岛市,由青岛市政府来统一调配到底怎么花这些钱。对于普通市民来讲,其好处就是所有的工资待遇标准、福利标准等全部按照青岛市的标准来。

另一个方面,青岛市目前不断提升城市地位,以北上广深等一线城市为对标对象,其人口规模、城市面积等相对还是比这些城市要差一些,并且像武汉、南京等与青岛发展阶段差不多的城市,基本全部都完成了撤市划区,这是当前差不多规模的城市的基本趋势。

感觉今天的平度的小青年们,没有人再愿意进工厂上班,感觉一点也不酷,人工红利已经慢慢的退掉了,工厂慢慢的都走了,而偏偏房价又是那么高,倾其所有买了套房,而钱被外地开发商赚完就走了,剩下一个虚高的空壳子。年轻人整天想着一夜暴富,什么投资,什么生意,没有人关乎实业。

想致富先修路,我们地铁,我们的高铁🚄,遥遥无期,特殊的地理位置我们没有海,没有船,路漫漫其修远兮,吾将上下求其索。

有人觉得青岛的城建很差,你认同吗?

我不认同,青岛是我见过最美丽的城市,红瓦绿树,街道干净整洁,特别喜欢大学路附近的街道,总能让我想起以前的事,穿越时空看看我的家人生活过的地方。青岛的老街老建筑让年轻人更喜欢,

这就是网上黑青岛的主要命题,没有人觉得差,只有那些喷子在不停的抹黑青岛,中国乃至世界就没有城建完美的城市,那些天天为自己城市城建好摇旗呐喊而去贬低其它城市的人,本身就是变态心理。几个高楼几摸绿化不代表你城市高大上,吃老本坐井观天的想法就是让你坐以待毙。青岛在不断发展进步,那些历史遗留的老旧城建也在不断完善改造,推旧出新这就是历史在前进。那些黑青岛的人每一天都会被青岛发展的脚步碾踩在脚下。

人外有人天外有天,与十强城市相比,城建或有不足,但是用很差来形容,纯属为了黑而黑。

青岛曾经被称镶着金边的抹布,于是有人一直喊着这个口号嘲讽青岛。但是这里必须说明,这句话是从上世纪90年代末流传开来的,当时市北为居住区,四方为工业区,城建的确不好,然后彼时大力开发前海沿线,五四广场周边高层拔地而起。形成了金边,于是被一些人认为“徒有其表”。

但是这么多年过去了,市北和四方大面积整改,多个商业区和商务区落成,众多老旧房屋已经成为一座座高层,容颜早已不同往日。崂山、李沧、黄岛更不用说了,这俩地方以前都是人口密度很低的区域,开发起来很容易,现在遍地都是高楼大厦以及宽阔的马路。

此外,青岛的绿化面积连年上升,是国内仅有的几个“园林城市、花园城市、森林城市”大满贯成员,城市轨道交通里程全国第十,在建里程全国第一。如此条件之下依然有人冷嘲热讽,试问哪个城市是全城建设水平都跟天际线一样?北上广也一样有很多尚未改造的老旧片区,难道这能说北上广城建差吗?

很多人一辈子没去过几座城市,去的都是人家最好的地方,然后就拿人家最好的地方比青岛这些欠开发的老旧区域,这种心理本身就是阴暗的。就像有外地人来青岛玩,只逛前海一线,当然也会觉得青岛城建一流。

至于说青岛马路不好的,建议去学习一些常识和历史。青岛是丘陵地形,路必然是高低起伏宽窄不一。很多老区块,当时建设房屋都没有进行丘陵地貌改造,直接把房子建在上边,这种情况很分布广泛,其中一些是历史风貌保护区。再有就是的七八十年代大规模老社区,都是小多层,当时人口密度低,也没多少机动车,路本身就窄,路两边就是几十栋宿舍楼,不远处就是工厂,就算有钱征收房屋,也得考虑这些人迁走的同时如何保障生产?所以这些难题只能一点一点攻克,不是有些人说的进行整体拆除重新规划那么简单。再看看上述情况之外地方对比一下十几年前的变化,难道还有理由质疑城建吗?青岛城建即使算不上十强,也绝不会跌出前20,如果这样的水准被认为“很差”,那试问还有还多少城市不差?

这些人没事多出去走走,看看自身的变化和别人的变化,不要为了黑而黑,多肯定别人也是对自己的一种肯定。

今年去青岛四次,本月还要去一次,青岛有山有水有海自然风光优美,但是城建细节确实有点问题!

青岛站至青岛北站路边还有破旧不堪的厂房,为什么不拆除?我住的是湖南路的酒店,在垃圾箱旁竟然有大便,太恶心了!

还有那个科技街附近的小吃店,卫生条件太差!

还有城市郊区农村的房子需要改造提升啊!

希望青岛的官员多出去走走,把青岛建的更美好!

到此,以上就是小编对于青岛旅游攻略旧城的问题就介绍到这了,希望介绍关于青岛旅游攻略旧城的4点解答对大家有用。

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